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2005年08月06日

コンペティションインプレッサ05

一週間ぶりに本屋へ。

クルマ雑誌コーナーで興味を惹いたのがこの雑誌。

コンペティションインプレッサ05

WRカー、GTカー、S耐マシン、ニュル24時間耐久出場車、D1車両など、
GDBインプレッサのコンペティションマシンが沢山の写真で多数紹介されています。

自分が興味を惹かれたのは、

WRCグループN車両・全日本ラリー仕様・全日本ダートラ仕様・全日本ジムカーナ仕様。

レーシングカーよりも、
ナンバー付きの競技車の方が好きなんですよ。

ナンバー付き競技車は、自分が付けたいと思っているパーツの宝庫。

食い入るように写真に見入ってしまいました。（笑

チューニング雑誌よりも、こういう雑誌の方が好きな自分って、
かなり趣味が偏ってるよなぁ、と思いました。（笑

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Posted at 2005/08/06 19:40:06

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HiD@愛知 2005年8月6日 19:44 私もレーシングカーよりナンバー付きのほうが好きですね♪	コメントへの返答 2005年8月6日 20:05 HiDさんもですか！やはり公道を走れる競技車っていいですよね。自分のクルマもそういう風に仕立てようと思えば出来ますが、お買い物に行けなくなるので、程ほどにいじっていこうと思います。（笑
つちや＠ｉｍｐ 2005年8月6日 20:25 だいさん、こんばんは～う～ん、ナンバー付き… いい響きっすね^^ おいらも基本的にはＧｒ．Ｎ好きっす。けど愛車は逸脱しちゃってますけど(^_^；) ほとんど考えは公道走れるレーシングカーなんで、快適装備はあっても使っていない状況っす。その時点でおいら失格決定っすね＿｜￣｜○	コメントへの返答 2005年8月6日 20:46 つちやさん、こんばんは～。ナンバー付きっていい響きですよね。あこがれます。つちやさんのクルマは、まさしく公道走れるレーシングカーですよね！あそこまでイジる人はそうそういないですよ。しかもクルマだけでなく、レースでポルシェに勝ってしまう腕！！最高です！！
いちのすけ 2005年8月6日 20:28 この黄色いインプを明日観てきます～♪ よく考えてみると、これだけいろんなカテゴリーに出てる車ってかなり珍しいですよね。それだけ、ベースがしっかりしているってことなんでしょうね。	コメントへの返答 2005年8月6日 20:58 自分もダートラ、もしくはジムカーナ観にいきたいっす。。。ハコの競技ならどこでも出てきますね、インプレッサ。新車で買える走りに振ったクルマってかなり少ないですからね。シビックRも無くなってしまったし。。。
マコ♂ 2005年8月6日 21:40 ナンバー付の車って、何かと参考になりマスよネ。特にワタシはグループN車両は大好きでした。昔、ステッカー全部剥がして、Nレプ考えていたくらいですから。。	コメントへの返答 2005年8月6日 22:14 車検対応の限られた改造範囲で、効率よくイジッているところが好きで、勉強になります。マコさんのインプも、ロールバーを入れたり、等長入れたりしてましたよね。当時はスゴイクルマだとビビってましたよ。（笑
りすいぬ 2005年8月6日 23:34 はじめまして！私もナンバー付きの競技車の方が好きです＾＾この雑誌面白そうですね！見つけたら買ってみようかなと思いました。自分の車も、ステッカー貼りまくりのラリー仕様にしたい・・・・・という思いもすこーーしだけあります＾＾ただ運転技術がないので、車に負けてしまう・・・	コメントへの返答 2005年8月7日 0:44 はじめまして。コメントありがとうございます。プレイドライブの別冊なので、結構詳しく書いてあって面白いですよ。ぜひ見つけてみてください。自分のクルマ、中古で購入したときはもっとハデでした。 2年位前から、上手くなりたくてサーキットに通いはじめました。 1度はサーキットで思いっきり走ってみることをオススメします。インプレッサはこんな動きをするのかぁ！！と感動すると思いますよ！
Balance 2005年8月7日 1:23 やはりナンバー付きですよね！私はナンバー付きのラリー車が非常に好きです。参考になる部分もあるし。レーシングカーはストイックで良いですが、目指すところはオールマイティなのが良いです。でも、バランスが取れていないと駄目ですが。。。なのでbalanceです。	コメントへの返答 2005年8月7日 12:59 自分もラリー仕様・ダートラ仕様・ジムカーナ仕様の中では、ラリー仕様が一番好きです。ここ数年、ラリー車の改造範囲が広がって、こんなのアリ？っていうのもありますよね。アンチラグとか。パンパンいわせながら公道を全開！！カッコイイ！！ BalanceさんのHNの由来はそこから来ているのですね。
蒼い棺桶 2005年8月7日 17:10 おぉ～　こんな本あるんだ！後で買いに行こう♪	コメントへの返答 2005年8月7日 17:44 自分が買った時点で残り2冊でした。いつ出たのかは分かりませんが、早めに本屋に行った方がいいですよ。蒼い棺桶さんもきっと楽しめますよ。細いマフラーの写真や、モーテックで制御とか書いてあります。（笑

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HiD@愛知 2005年8月6日 19:44 私もレーシングカーよりナンバー付きのほうが好きですね♪	コメントへの返答 2005年8月6日 20:05 HiDさんもですか！やはり公道を走れる競技車っていいですよね。自分のクルマもそういう風に仕立てようと思えば出来ますが、お買い物に行けなくなるので、程ほどにいじっていこうと思います。（笑
つちや＠ｉｍｐ 2005年8月6日 20:25 だいさん、こんばんは～う～ん、ナンバー付き… いい響きっすね^^ おいらも基本的にはＧｒ．Ｎ好きっす。けど愛車は逸脱しちゃってますけど(^_^；) ほとんど考えは公道走れるレーシングカーなんで、快適装備はあっても使っていない状況っす。その時点でおいら失格決定っすね＿｜￣｜○	コメントへの返答 2005年8月6日 20:46 つちやさん、こんばんは～。ナンバー付きっていい響きですよね。あこがれます。つちやさんのクルマは、まさしく公道走れるレーシングカーですよね！あそこまでイジる人はそうそういないですよ。しかもクルマだけでなく、レースでポルシェに勝ってしまう腕！！最高です！！
いちのすけ 2005年8月6日 20:28 この黄色いインプを明日観てきます～♪ よく考えてみると、これだけいろんなカテゴリーに出てる車ってかなり珍しいですよね。それだけ、ベースがしっかりしているってことなんでしょうね。	コメントへの返答 2005年8月6日 20:58 自分もダートラ、もしくはジムカーナ観にいきたいっす。。。ハコの競技ならどこでも出てきますね、インプレッサ。新車で買える走りに振ったクルマってかなり少ないですからね。シビックRも無くなってしまったし。。。
マコ♂ 2005年8月6日 21:40 ナンバー付の車って、何かと参考になりマスよネ。特にワタシはグループN車両は大好きでした。昔、ステッカー全部剥がして、Nレプ考えていたくらいですから。。	コメントへの返答 2005年8月6日 22:14 車検対応の限られた改造範囲で、効率よくイジッているところが好きで、勉強になります。マコさんのインプも、ロールバーを入れたり、等長入れたりしてましたよね。当時はスゴイクルマだとビビってましたよ。（笑
りすいぬ 2005年8月6日 23:34 はじめまして！私もナンバー付きの競技車の方が好きです＾＾この雑誌面白そうですね！見つけたら買ってみようかなと思いました。自分の車も、ステッカー貼りまくりのラリー仕様にしたい・・・・・という思いもすこーーしだけあります＾＾ただ運転技術がないので、車に負けてしまう・・・	コメントへの返答 2005年8月7日 0:44 はじめまして。コメントありがとうございます。プレイドライブの別冊なので、結構詳しく書いてあって面白いですよ。ぜひ見つけてみてください。自分のクルマ、中古で購入したときはもっとハデでした。 2年位前から、上手くなりたくてサーキットに通いはじめました。 1度はサーキットで思いっきり走ってみることをオススメします。インプレッサはこんな動きをするのかぁ！！と感動すると思いますよ！
Balance 2005年8月7日 1:23 やはりナンバー付きですよね！私はナンバー付きのラリー車が非常に好きです。参考になる部分もあるし。レーシングカーはストイックで良いですが、目指すところはオールマイティなのが良いです。でも、バランスが取れていないと駄目ですが。。。なのでbalanceです。	コメントへの返答 2005年8月7日 12:59 自分もラリー仕様・ダートラ仕様・ジムカーナ仕様の中では、ラリー仕様が一番好きです。ここ数年、ラリー車の改造範囲が広がって、こんなのアリ？っていうのもありますよね。アンチラグとか。パンパンいわせながら公道を全開！！カッコイイ！！ BalanceさんのHNの由来はそこから来ているのですね。
蒼い棺桶 2005年8月7日 17:10 おぉ～　こんな本あるんだ！後で買いに行こう♪	コメントへの返答 2005年8月7日 17:44 自分が買った時点で残り2冊でした。いつ出たのかは分かりませんが、早めに本屋に行った方がいいですよ。蒼い棺桶さんもきっと楽しめますよ。細いマフラーの写真や、モーテックで制御とか書いてあります。（笑

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