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2007年06月09日

(,,ﾟДﾟ)∩冷却系強化第一弾完了

先週入院させた苺、無事帰ってきました！

今回の作業内容は。。。

・オイルクーラー取り付け！
・ラジエータ交換！
・ホーン交換w

になります。

いずれのパーツも、自分のカーライフの中では初めて社外品を使うことになり、作業完了を楽しみにしてました。

インプレッサ時代は、冷却系ノーマル、ホーンノーマルでがんがってました。
冷却系ノーマルでも、山やミニサーキットでは問題なかったので。

オイルクーラーは、フェンダー内に設置するタイプ。
SR20は、油温が上がりやすいスポーツエンジンにも関わらず、オイルクーラーが付いていません。
MT車には水冷タイプのオイルクーラーが付いているEJ20とは対照的ですね。

僕の苺は、ノーマルよりも大きいタービンが付いているにも関わらず、オイルクーラーが付いていないというありえない仕様でしたので、
スポーツ走行を楽しむために頑張って付けました。

苺に乗り換えたことでオイル量が減ってオイル交換が安くなったと喜んでましたが、
オイルクーラー追加によってオイル量が4.5リッターになり、インプレッサと変わらなくなりました。orz

ラジエータは、銅２層になります。
３月のドリカーナでの定常円旋回で、１０７度まで上げてしまったのをきっかけに導入に踏み切りました。

ホーンは、実はインプレッサ時代に買ったんですけど、ずーっと取り付けないまま時間が経ってしまってました。
ようやくビーッから脱却できましたよ。（爆笑

画像一番下の袋は、カンガルータイプのウォッシャータンクです。
フェンダー内設置タイプのオイルクーラーを取り付ける際は、ノーマルのウォッシャータンクが邪魔になってしまうので、カンガルータイプのウォッシャータンクにする必要があります。
これでも、ちゃんとした日産純正パーツです。w

カンガルータイプにしたため、リアのウインドゥウォッシャーが使えなくなりました。。。orz

今後やりたいこと。

・前置きI/C
・ピロテン
・燃料ポンプ強化
・LEDテール
・ブレーキをスカイライン化
・ステアリング交換
・４点ﾊﾈｰｽ
　　　・
　　　・
　　　・

まだまだお金が掛かります。。。orz

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Posted at 2007/06/09 16:10:20

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つちや＠いんぷ 2007年6月9日 16:30 ステアリング余ってま… おっとこれ以上は(ばくＳＲはＥＪ以上に熱に弱いんで、温度管理しっかりして下さいね(・∀・) 生だい号を見てみたいなぁ(はぁと	コメントへの返答 2007年6月9日 21:15 ＞ステアリング余ってま… 「…せん」ですか？（爆一応、狙ってるモノがあるんですよ。プロドライバー達が絶賛してるモノです。 SRは常にファンが回ってるので、EJのように町乗りで９７度まで上がることは無いですが、油温は厳しいですね。僕もつちやさんにまた逢いたいです。（はぁと
アマニョ 2007年6月9日 18:38 おぉ！これで気兼ねなくアクセルを踏めるようになりますねー。ミニサーキットならほぼ温度を気にする必要はなくなりますよっ！車は金食い虫ですからね（笑）アマニョ号はここ半月で40ﾏｿ…orz	コメントへの返答 2007年6月9日 21:37 ようやくアマニョ号と同じ様にオイルクーラー追加とラジエータ交換ができました。とりあえずコレでサーキット走れます！！半月で４０間ﾏｿっすか!?（驚僕はホントは、前置きI/Cも一緒に逝っちゃおうかとも思ってましたが、お金なくなっちゃうと困るので自制しましたよ。w
面舵一杯 2007年6月9日 18:56 ＳＲは、熱に弱いので有名な名機ですから・・・・・。必要な作業かもしれませんネ。何故か私のＳＲは、水温が低めなのですが・・・・・。ターボとＮＡの違いでしょうネ（笑い）	コメントへの返答 2007年6月9日 21:58 熱に弱いって分かってるのに、なんで日産はオイルクーラーを付けなかったんでしょうね？やっぱりコストの問題だろうけど。。。面舵さんのプリメーラは低めなんですか？燃費重視で回してないとか、ローテンプサーモが付いてるとか？
９２＠青苺改(＾ー＾)v 2007年6月9日 19:18 フェンダー内だとＨ系Ｓ・・・じゃなくてＨＫＳですか？スカイライン系ブレーキは車検直後にやりましょう。そして部品を捨てちゃダメですよｗ	コメントへの返答 2007年6月9日 22:09 さすがです。w HKSのRタイプです。＞車検直後にやりましょう。そうですねぇ。車検まであと１年半あるんですが。。。（爆何で日産は苺のリアブレーキをインドラで作ってくれなかったんでしょうか。。。orz
銀狼 2007年6月9日 19:21 これからの季節の必需品ですね！私のＲＢ２６や４ＡＧも油温が上がりやすいエンジンですが、冷却系ノーマルです。。。油温が１００℃越えるくらい走り込むと、ドライバーがくたばってくるのでノーマルで十分かなって思ってます(笑)	コメントへの返答 2007年6月9日 22:56 これからどんどん暑くなっていきますからね。対策を打っておきました。w あとは吸気温度を下げられればバッチリ♪ 僕の苺、ちょっと元気に走るとすぐ100度以上した。この調子でサーキット行ったらマトモに走れん！って思いましたよ。ストリートなら、冷却系ノーマルでも大丈夫でしょうね。
†遊夜† 2007年6月9日 20:03 スカイラインキャリパー余ってますよリアだけですけど(笑) 使うならぜし	コメントへの返答 2007年6月9日 23:09 マジで？タダ？？（爆
bnr32hro 2007年6月9日 22:22 かどさんもオイルクーラーつけたら、凄い効き目だったと言ってました。自分のにも付けたいのですが。。。懐が寒い(涙	コメントへの返答 2007年6月9日 23:14 サーキットでどうなるか楽しみっすね～♪ とりあえず、ショップから家までの道のりでは、あまり大きな変化は無かったですね。若干上がりにくくなったかな？って感じです。 bnr32hroさんは一家の大黒柱ですからねぇ。。。（汗僕はちゃらんぽらんな長男なので。。。（爆
†遊夜† 2007年6月9日 23:14 取りに来るｏｒお気持ち程度ｏｒマイミクになるのどれかでＯＫです(笑）さらにＯ/Ｈキット代くれるならＯ/Ｈしときますよ。	コメントへの返答 2007年6月11日 12:24 実はアルミ製の３４キャリパーを狙ってるのですよ。ごめんよ～。
†遊夜† 2007年6月9日 23:48 とゆうかキャリパーだけぢゃなく32タイプＭ部品取りあります(笑) 欠品ありますが脚周りはだいたい残ってますね好きなもんどうぞ( ・∀・)つ	コメントへの返答 2007年6月11日 20:06 好きなもんどうぞって言われても困る。w
ハイウエイスターR 2007年6月10日 0:42 冷え冷え系完璧じゃないですかー。羨ましいです。私は街乗り専用Rなので、冷え冷え系はどノーマルです。（＞＿＜）	コメントへの返答 2007年6月11日 20:10 バランスが取れてればノーマルで良いと思いますよ。以前乗っていたインプレッサはノーマルでも大丈夫でしたし。僕の苺は、タービン交換してるのに冷却系がノーマルというアンバランスなクルマだったので、仕方なく入れたっていう感じです。
ま・・・ 2007年6月10日 2:08 フ━━━(　´_ゝ`)━━━ン!! わたしゃ現在のオイル、３りったーですが… (排気量が1800かも…)	コメントへの返答 2007年6月11日 20:12 CAの苺なんかあったっけか？（爆オイルが全部抜けてなくて残ってるんだろうね。
ま・・・ 2007年6月10日 2:22 (;゜д゜)ァ.... おめでとうｗこれで同じフィールドで走れますね♪ （　´゜д゜｀）？	コメントへの返答 2007年6月11日 20:15 いやいや、まだまだ。。。前置きI/Cじゃないし、アームもノーマルだし。。。山賊号は、まいける号とはまた別の方向に進化してるし。。。マシーンDだけ置いてけぼり。。。orz
うたちゃん＠体力低下 2007年6月10日 19:58 ｵｲﾙｸｰﾗｰは今年初めに入れようかと思いましたが、走ってるわけでもないので見送りしました(笑)これはHKSですか？イチゴも入れるならフェンダー内です♪ あれもこれもって考えている時が一番楽しいですよね(^o^)	コメントへの返答 2007年6月11日 20:27 うたさんのイチゴも結構手が入ってますよね。燃ポンや前置きI/C、メタキャタ、エキマニなどが入ってて羨ましいっす！オイルクーラーは、HKSのRタイプです。フェンダー内で注意する点は、ブログ本文でも書いてますが、ウォッシャータンクが小さくなる事と、リアのウインドゥウォッシャーが使えなくなる点です。もし付けるのなら気をつけて下さいね。あれもこれもって考えるのは楽しいですね！仲のいい友達の苺はかなり手が入ってるので、参考にしてます。w
†遊夜† 2007年6月11日 13:13 スカイラインの３２～３４＆Ｚ３２はキャリパーすべてアルミでリアはたしかデザインも変わらないはずです。デザイン：フロントはＺ３２＆３２スカのほうがフィンが入っていて少し古い感じのデザインかな。シルビア系Ｆキャリは鉄ですがスカイライン・Ｚ３２はアルミですね。３４用にアドバンテージあるのは新しい？(笑）そのうちインプにつけようと思ってましたがブラケット・ローターセット高いんで眠ってるんです(笑）しかしお金がさっぱり追いつかん。。。･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡	コメントへの返答 2007年6月11日 20:36 おお！勘違いしてた！スカイラインの対向キャリパーは全部アルミだったか。そう、シルビアは鉄なのです。大径化してアルミ化したい。。。ついでにサイドをインドラ化できるし。インドラ化すると車検が超めんどくさいけど。。。orz ３４のブレンボ入れられたら最高なんだけどね。w ＞しかしお金がさっぱり追いつかん。。。･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡タバコ止めればいい話じゃ。。。（爆
ま・・・ 2007年6月11日 20:39 ＞オイルが全部抜けてなくて残ってるんだろうね。前回のレース屋さんで挿乳した時は３，５・・・今回は３。。。次回は２，５？（爆笑）ありったけ抜いてますが(　´,_ゝ｀)ﾅﾆｶ? それに挿乳しすぎは良くありません。う～ん...マシーンDは漏れてるんじゃ？（爆笑）	コメントへの返答 2007年6月11日 21:07 今回初めてオイルクーラーを付けてオイル交換したので、オイルクーラーを追加した分が完全に中に入ったから４．５も入ったと思われ。次回はもっと少なくて済むかもね。漏れてないって！w
ま・・・ 2007年6月11日 20:40 ＞３４のブレンボ入れられたら最高なんだけどねわたしゃポルシェのブレンボ入れたいです。	コメントへの返答 2007年6月11日 20:47 じゃ、僕はフェラーリの。。。
ま・・・ 2007年6月11日 20:40 整備の方・・・コメ返してください。	コメントへの返答 2007年6月11日 20:46 いや、忘れてる訳じゃないのよ。w
ま・・・ 2007年6月11日 20:41 (;ﾟдﾟ)ｧ.... 既婚N氏が今こっちに向かって航海ちぅです。 Dさんも今すぐ来なさいｗ	コメントへの返答 2007年6月11日 20:45 ムチャ言うな！！www TBACK船長によろしく～♪ ﾌﾈ～
ま・・・ 2007年6月11日 20:46 ＞MT車には水冷タイプのオイルクーラーが付いているEJ20とは対照的ですね競技車両（ｽﾊﾞﾙ）と大衆車（苺）と比較しないでください。	コメントへの返答 2007年6月11日 21:11 だってぇ。。。
ま・・・ 2007年6月11日 20:48 ＞TBACK船長によろしく～♪ ﾌﾈ～おみや・・・は早い物勝ちらしいですω	コメントへの返答 2007年6月11日 20:53 すいません、レスが追いつかないのですが。。。orz
ま・・・ 2007年6月11日 20:48 ＞じゃ、僕はフェラを。。。吸い付いてもらって下さい（爆笑）	コメントへの返答 2007年6月11日 20:50 てか、ヒマなの？（爆
ま・・・ 2007年6月11日 20:50 ＞いや、忘れてる訳じゃないのよ。w ぜって～忘れてる・・・orz	コメントへの返答 2007年6月11日 21:01 そんなことないって。w
ま・・・ 2007年6月11日 20:52 ＞てか、ヒマなの？（爆おみや・・・待ちちぅｗ	コメントへの返答 2007年6月11日 21:02 あんさんのお陰で、レス返すのが忙しいんですが。。。（爆
ま・・・ 2007年6月11日 20:56 ＞すいません、レスが追いつかないのですが。。。orz Dﾀｿのフィンガーテクニックあれば余裕では？	コメントへの返答 2007年6月11日 21:00 なんか回線が激烈に遅いのです。。。orz フィンガーテクニックについては、ノーコメント。w
ま・・・ 2007年6月11日 20:59 で？どこのラジエーターでつか？こーよー？	コメントへの返答 2007年6月11日 21:01 RGと言う名のコーヨーです。w
ま・・・ 2007年6月11日 21:04 (;ﾟдﾟ)ｧ.... そうそう、２痔会のアレは用意しましたか？ｗ	コメントへの返答 2007年6月11日 21:11 アレってなんだ？？（汗
くろっち 2007年6月11日 21:12 消防車待ちの火災発生地帯はココでつか？（爆笑	コメントへの返答 2007年6月11日 21:16 ここでつ。w 久々に集中砲火喰らいますた。。。orz
ま・・・ 2007年6月11日 21:14 ｾﾝﾁｮきましたｗ	コメントへの返答 2007年6月11日 21:16 ﾌﾈ～ω
くろっち 2007年6月11日 21:19 で、Ｄさんは難痔ころ到着でつか？	コメントへの返答 2007年6月11日 21:23 切れ痔な方向で。w
†遊夜† 2007年6月11日 21:37 ＞大径化してアルミ化したい。。。コレだけ見ると卑猥ですなｗ＞ついでにサイドをインドラ化できるし。インドラ化すると車検が超めんどくさいけど。。。orz それはヤミ～（おっと）自分で作業して車検ごとに戻せばＯＫｗ＞３０ｃｍのキカンボ入れられたら最高なんだけどね。w 羽賀ケンジ超えましたなｗ＞タバコ止めればいい話じゃ。。。（爆・・・ﾄﾞ━━━━Σ(￣ロ￣ｌｌｌ）━━━━━ン! (((((´；ω；)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε= ﾋｲｨｨｨ!!!!(￣⊥￣ﾉ)ﾉ太りますがな(笑）今年の冬ボーナス出るかも。。。少なくて10万？多くて36万？(謎）今年給料ＵＰが計画書だと入ってなくて今給料ＵＰデモ起こしてますｗそれが通れば月々の増加分が賞与とゆうかたちで一気にｗくるかなぁ。。。某茄子。。。 36万だと前ブログに書いたもう一台買いますｗ 10万だと松本襲撃？(笑）	コメントへの返答 2007年6月11日 21:58 ＞コレだけ見ると卑猥ですなｗどこが！w ＞自分で作業して車検ごとに戻せばＯＫｗそれが一番現実的だね。マジメに通そうとすると、かなり準備に手間取るようだし。てか不可能に近い？w ＞羽賀ケンジ超えましたなｗ超えたくねぇ～。。。w ボーナス３６万かぁ。。。もらったことねぇよ。。。orz 松本来ちゃう？
†遊夜† 2007年6月11日 22:05 ＞それが一番現実的だね。マジメに通そうとすると、かなり準備に手間取るようだし。てか不可能に近い？w いや～インプ公認取得よりかなり現実的です。。。＞超えたくねぇ～。。。w w←ってことは超えたいと思ってますな？(笑）＞ボーナス３６万かぁ。。。もらったことねぇよ。。。orz おいら基本給がかな～り安いんですorz ＞松本来ちゃう？行きたいですね。。。インプ乗り付けたい(笑）てかきちゃうってことは松本ざいじゅうでつか？(笑）	コメントへの返答 2007年6月12日 21:07 ＞インプ公認取得よりかなり現実的です。。。いや、インドラ化の方が難しいみたい。今年から通達が出回ってるらしく、実車でテストしろの一点張りでくるらしいよ。＞おいら基本給がかな～り安いんですorz 僕も残業しないと生活できない金額でつ。。。orz ＞松本ざいじゅうでつか？(笑）間違えました。（爆笑
ま・・・ 2007年6月11日 22:10 メード淫イタリー置いて、１痔間位ですがあんな話しやこんな話して（全体のたぶん０，３％位の話かも）今撤収しますた（半強制的に）ｗこりゃ・・・２痔会は話しが止まりませんぞ（爆笑） Hオートの我が友も来るし。恐らく朝まで討論でしょう（爆笑）	コメントへの返答 2007年6月12日 21:10 なんでイタリーなん？w ２痔会楽しみだね～。朝まででつか。。。orz 夜明けのコーヒーですな。w
†遊夜† 2007年6月12日 22:30 インプＦＲ公認はインプのデフ使ってるとまったく公認取れません・・・Ｒ１８０でもだめみたい。＞間違えました。（爆笑移住したんでしょう？(笑）	コメントへの返答 2007年6月12日 22:59 インプＦＲ公認も厳しくなったんだね。 GC8のオーナーズバイブルを見ると、純正パーツなら強度的にOKってことでFR公認を取ったGCが載ってるけど、今はムリなのね。＞移住したんでしょう？(笑）移住したい位のトコですよ。w

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つちや＠いんぷ 2007年6月9日 16:30 ステアリング余ってま… おっとこれ以上は(ばくＳＲはＥＪ以上に熱に弱いんで、温度管理しっかりして下さいね(・∀・) 生だい号を見てみたいなぁ(はぁと	コメントへの返答 2007年6月9日 21:15 ＞ステアリング余ってま… 「…せん」ですか？（爆一応、狙ってるモノがあるんですよ。プロドライバー達が絶賛してるモノです。 SRは常にファンが回ってるので、EJのように町乗りで９７度まで上がることは無いですが、油温は厳しいですね。僕もつちやさんにまた逢いたいです。（はぁと
アマニョ 2007年6月9日 18:38 おぉ！これで気兼ねなくアクセルを踏めるようになりますねー。ミニサーキットならほぼ温度を気にする必要はなくなりますよっ！車は金食い虫ですからね（笑）アマニョ号はここ半月で40ﾏｿ…orz	コメントへの返答 2007年6月9日 21:37 ようやくアマニョ号と同じ様にオイルクーラー追加とラジエータ交換ができました。とりあえずコレでサーキット走れます！！半月で４０間ﾏｿっすか!?（驚僕はホントは、前置きI/Cも一緒に逝っちゃおうかとも思ってましたが、お金なくなっちゃうと困るので自制しましたよ。w
面舵一杯 2007年6月9日 18:56 ＳＲは、熱に弱いので有名な名機ですから・・・・・。必要な作業かもしれませんネ。何故か私のＳＲは、水温が低めなのですが・・・・・。ターボとＮＡの違いでしょうネ（笑い）	コメントへの返答 2007年6月9日 21:58 熱に弱いって分かってるのに、なんで日産はオイルクーラーを付けなかったんでしょうね？やっぱりコストの問題だろうけど。。。面舵さんのプリメーラは低めなんですか？燃費重視で回してないとか、ローテンプサーモが付いてるとか？
９２＠青苺改(＾ー＾)v 2007年6月9日 19:18 フェンダー内だとＨ系Ｓ・・・じゃなくてＨＫＳですか？スカイライン系ブレーキは車検直後にやりましょう。そして部品を捨てちゃダメですよｗ	コメントへの返答 2007年6月9日 22:09 さすがです。w HKSのRタイプです。＞車検直後にやりましょう。そうですねぇ。車検まであと１年半あるんですが。。。（爆何で日産は苺のリアブレーキをインドラで作ってくれなかったんでしょうか。。。orz
銀狼 2007年6月9日 19:21 これからの季節の必需品ですね！私のＲＢ２６や４ＡＧも油温が上がりやすいエンジンですが、冷却系ノーマルです。。。油温が１００℃越えるくらい走り込むと、ドライバーがくたばってくるのでノーマルで十分かなって思ってます(笑)	コメントへの返答 2007年6月9日 22:56 これからどんどん暑くなっていきますからね。対策を打っておきました。w あとは吸気温度を下げられればバッチリ♪ 僕の苺、ちょっと元気に走るとすぐ100度以上した。この調子でサーキット行ったらマトモに走れん！って思いましたよ。ストリートなら、冷却系ノーマルでも大丈夫でしょうね。
†遊夜† 2007年6月9日 20:03 スカイラインキャリパー余ってますよリアだけですけど(笑) 使うならぜし	コメントへの返答 2007年6月9日 23:09 マジで？タダ？？（爆
bnr32hro 2007年6月9日 22:22 かどさんもオイルクーラーつけたら、凄い効き目だったと言ってました。自分のにも付けたいのですが。。。懐が寒い(涙	コメントへの返答 2007年6月9日 23:14 サーキットでどうなるか楽しみっすね～♪ とりあえず、ショップから家までの道のりでは、あまり大きな変化は無かったですね。若干上がりにくくなったかな？って感じです。 bnr32hroさんは一家の大黒柱ですからねぇ。。。（汗僕はちゃらんぽらんな長男なので。。。（爆
†遊夜† 2007年6月9日 23:14 取りに来るｏｒお気持ち程度ｏｒマイミクになるのどれかでＯＫです(笑）さらにＯ/Ｈキット代くれるならＯ/Ｈしときますよ。	コメントへの返答 2007年6月11日 12:24 実はアルミ製の３４キャリパーを狙ってるのですよ。ごめんよ～。
†遊夜† 2007年6月9日 23:48 とゆうかキャリパーだけぢゃなく32タイプＭ部品取りあります(笑) 欠品ありますが脚周りはだいたい残ってますね好きなもんどうぞ( ・∀・)つ	コメントへの返答 2007年6月11日 20:06 好きなもんどうぞって言われても困る。w
ハイウエイスターR 2007年6月10日 0:42 冷え冷え系完璧じゃないですかー。羨ましいです。私は街乗り専用Rなので、冷え冷え系はどノーマルです。（＞＿＜）	コメントへの返答 2007年6月11日 20:10 バランスが取れてればノーマルで良いと思いますよ。以前乗っていたインプレッサはノーマルでも大丈夫でしたし。僕の苺は、タービン交換してるのに冷却系がノーマルというアンバランスなクルマだったので、仕方なく入れたっていう感じです。
ま・・・ 2007年6月10日 2:08 フ━━━(　´_ゝ`)━━━ン!! わたしゃ現在のオイル、３りったーですが… (排気量が1800かも…)	コメントへの返答 2007年6月11日 20:12 CAの苺なんかあったっけか？（爆オイルが全部抜けてなくて残ってるんだろうね。
ま・・・ 2007年6月10日 2:22 (;゜д゜)ァ.... おめでとうｗこれで同じフィールドで走れますね♪ （　´゜д゜｀）？	コメントへの返答 2007年6月11日 20:15 いやいや、まだまだ。。。前置きI/Cじゃないし、アームもノーマルだし。。。山賊号は、まいける号とはまた別の方向に進化してるし。。。マシーンDだけ置いてけぼり。。。orz
うたちゃん＠体力低下 2007年6月10日 19:58 ｵｲﾙｸｰﾗｰは今年初めに入れようかと思いましたが、走ってるわけでもないので見送りしました(笑)これはHKSですか？イチゴも入れるならフェンダー内です♪ あれもこれもって考えている時が一番楽しいですよね(^o^)	コメントへの返答 2007年6月11日 20:27 うたさんのイチゴも結構手が入ってますよね。燃ポンや前置きI/C、メタキャタ、エキマニなどが入ってて羨ましいっす！オイルクーラーは、HKSのRタイプです。フェンダー内で注意する点は、ブログ本文でも書いてますが、ウォッシャータンクが小さくなる事と、リアのウインドゥウォッシャーが使えなくなる点です。もし付けるのなら気をつけて下さいね。あれもこれもって考えるのは楽しいですね！仲のいい友達の苺はかなり手が入ってるので、参考にしてます。w
†遊夜† 2007年6月11日 13:13 スカイラインの３２～３４＆Ｚ３２はキャリパーすべてアルミでリアはたしかデザインも変わらないはずです。デザイン：フロントはＺ３２＆３２スカのほうがフィンが入っていて少し古い感じのデザインかな。シルビア系Ｆキャリは鉄ですがスカイライン・Ｚ３２はアルミですね。３４用にアドバンテージあるのは新しい？(笑）そのうちインプにつけようと思ってましたがブラケット・ローターセット高いんで眠ってるんです(笑）しかしお金がさっぱり追いつかん。。。･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡	コメントへの返答 2007年6月11日 20:36 おお！勘違いしてた！スカイラインの対向キャリパーは全部アルミだったか。そう、シルビアは鉄なのです。大径化してアルミ化したい。。。ついでにサイドをインドラ化できるし。インドラ化すると車検が超めんどくさいけど。。。orz ３４のブレンボ入れられたら最高なんだけどね。w ＞しかしお金がさっぱり追いつかん。。。･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡タバコ止めればいい話じゃ。。。（爆
ま・・・ 2007年6月11日 20:39 ＞オイルが全部抜けてなくて残ってるんだろうね。前回のレース屋さんで挿乳した時は３，５・・・今回は３。。。次回は２，５？（爆笑）ありったけ抜いてますが(　´,_ゝ｀)ﾅﾆｶ? それに挿乳しすぎは良くありません。う～ん...マシーンDは漏れてるんじゃ？（爆笑）	コメントへの返答 2007年6月11日 21:07 今回初めてオイルクーラーを付けてオイル交換したので、オイルクーラーを追加した分が完全に中に入ったから４．５も入ったと思われ。次回はもっと少なくて済むかもね。漏れてないって！w
ま・・・ 2007年6月11日 20:40 ＞３４のブレンボ入れられたら最高なんだけどねわたしゃポルシェのブレンボ入れたいです。	コメントへの返答 2007年6月11日 20:47 じゃ、僕はフェラーリの。。。
ま・・・ 2007年6月11日 20:40 整備の方・・・コメ返してください。	コメントへの返答 2007年6月11日 20:46 いや、忘れてる訳じゃないのよ。w
ま・・・ 2007年6月11日 20:41 (;ﾟдﾟ)ｧ.... 既婚N氏が今こっちに向かって航海ちぅです。 Dさんも今すぐ来なさいｗ	コメントへの返答 2007年6月11日 20:45 ムチャ言うな！！www TBACK船長によろしく～♪ ﾌﾈ～
ま・・・ 2007年6月11日 20:46 ＞MT車には水冷タイプのオイルクーラーが付いているEJ20とは対照的ですね競技車両（ｽﾊﾞﾙ）と大衆車（苺）と比較しないでください。	コメントへの返答 2007年6月11日 21:11 だってぇ。。。
ま・・・ 2007年6月11日 20:48 ＞TBACK船長によろしく～♪ ﾌﾈ～おみや・・・は早い物勝ちらしいですω	コメントへの返答 2007年6月11日 20:53 すいません、レスが追いつかないのですが。。。orz
ま・・・ 2007年6月11日 20:48 ＞じゃ、僕はフェラを。。。吸い付いてもらって下さい（爆笑）	コメントへの返答 2007年6月11日 20:50 てか、ヒマなの？（爆
ま・・・ 2007年6月11日 20:50 ＞いや、忘れてる訳じゃないのよ。w ぜって～忘れてる・・・orz	コメントへの返答 2007年6月11日 21:01 そんなことないって。w
ま・・・ 2007年6月11日 20:52 ＞てか、ヒマなの？（爆おみや・・・待ちちぅｗ	コメントへの返答 2007年6月11日 21:02 あんさんのお陰で、レス返すのが忙しいんですが。。。（爆
ま・・・ 2007年6月11日 20:56 ＞すいません、レスが追いつかないのですが。。。orz Dﾀｿのフィンガーテクニックあれば余裕では？	コメントへの返答 2007年6月11日 21:00 なんか回線が激烈に遅いのです。。。orz フィンガーテクニックについては、ノーコメント。w
ま・・・ 2007年6月11日 20:59 で？どこのラジエーターでつか？こーよー？	コメントへの返答 2007年6月11日 21:01 RGと言う名のコーヨーです。w
ま・・・ 2007年6月11日 21:04 (;ﾟдﾟ)ｧ.... そうそう、２痔会のアレは用意しましたか？ｗ	コメントへの返答 2007年6月11日 21:11 アレってなんだ？？（汗
くろっち 2007年6月11日 21:12 消防車待ちの火災発生地帯はココでつか？（爆笑	コメントへの返答 2007年6月11日 21:16 ここでつ。w 久々に集中砲火喰らいますた。。。orz
ま・・・ 2007年6月11日 21:14 ｾﾝﾁｮきましたｗ	コメントへの返答 2007年6月11日 21:16 ﾌﾈ～ω
くろっち 2007年6月11日 21:19 で、Ｄさんは難痔ころ到着でつか？	コメントへの返答 2007年6月11日 21:23 切れ痔な方向で。w
†遊夜† 2007年6月11日 21:37 ＞大径化してアルミ化したい。。。コレだけ見ると卑猥ですなｗ＞ついでにサイドをインドラ化できるし。インドラ化すると車検が超めんどくさいけど。。。orz それはヤミ～（おっと）自分で作業して車検ごとに戻せばＯＫｗ＞３０ｃｍのキカンボ入れられたら最高なんだけどね。w 羽賀ケンジ超えましたなｗ＞タバコ止めればいい話じゃ。。。（爆・・・ﾄﾞ━━━━Σ(￣ロ￣ｌｌｌ）━━━━━ン! (((((´；ω；)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε= ﾋｲｨｨｨ!!!!(￣⊥￣ﾉ)ﾉ太りますがな(笑）今年の冬ボーナス出るかも。。。少なくて10万？多くて36万？(謎）今年給料ＵＰが計画書だと入ってなくて今給料ＵＰデモ起こしてますｗそれが通れば月々の増加分が賞与とゆうかたちで一気にｗくるかなぁ。。。某茄子。。。 36万だと前ブログに書いたもう一台買いますｗ 10万だと松本襲撃？(笑）	コメントへの返答 2007年6月11日 21:58 ＞コレだけ見ると卑猥ですなｗどこが！w ＞自分で作業して車検ごとに戻せばＯＫｗそれが一番現実的だね。マジメに通そうとすると、かなり準備に手間取るようだし。てか不可能に近い？w ＞羽賀ケンジ超えましたなｗ超えたくねぇ～。。。w ボーナス３６万かぁ。。。もらったことねぇよ。。。orz 松本来ちゃう？
†遊夜† 2007年6月11日 22:05 ＞それが一番現実的だね。マジメに通そうとすると、かなり準備に手間取るようだし。てか不可能に近い？w いや～インプ公認取得よりかなり現実的です。。。＞超えたくねぇ～。。。w w←ってことは超えたいと思ってますな？(笑）＞ボーナス３６万かぁ。。。もらったことねぇよ。。。orz おいら基本給がかな～り安いんですorz ＞松本来ちゃう？行きたいですね。。。インプ乗り付けたい(笑）てかきちゃうってことは松本ざいじゅうでつか？(笑）	コメントへの返答 2007年6月12日 21:07 ＞インプ公認取得よりかなり現実的です。。。いや、インドラ化の方が難しいみたい。今年から通達が出回ってるらしく、実車でテストしろの一点張りでくるらしいよ。＞おいら基本給がかな～り安いんですorz 僕も残業しないと生活できない金額でつ。。。orz ＞松本ざいじゅうでつか？(笑）間違えました。（爆笑
ま・・・ 2007年6月11日 22:10 メード淫イタリー置いて、１痔間位ですがあんな話しやこんな話して（全体のたぶん０，３％位の話かも）今撤収しますた（半強制的に）ｗこりゃ・・・２痔会は話しが止まりませんぞ（爆笑） Hオートの我が友も来るし。恐らく朝まで討論でしょう（爆笑）	コメントへの返答 2007年6月12日 21:10 なんでイタリーなん？w ２痔会楽しみだね～。朝まででつか。。。orz 夜明けのコーヒーですな。w
†遊夜† 2007年6月12日 22:30 インプＦＲ公認はインプのデフ使ってるとまったく公認取れません・・・Ｒ１８０でもだめみたい。＞間違えました。（爆笑移住したんでしょう？(笑）	コメントへの返答 2007年6月12日 22:59 インプＦＲ公認も厳しくなったんだね。 GC8のオーナーズバイブルを見ると、純正パーツなら強度的にOKってことでFR公認を取ったGCが載ってるけど、今はムリなのね。＞移住したんでしょう？(笑）移住したい位のトコですよ。w

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