(,,ﾟДﾟ)∩燃料ポンプ交換しちゃった☆

LEDテールに続き、また●欲開放しちゃいました！


ニスモの燃料ポンプに交換してしまいました。

マシーンDは、
GT-RSタービン、ニスモインジェクターが付いているにも関わらず、
燃料ポンプがノーマル。。。

これじゃ、高負荷時に燃料が足りなくなって、エンジンブローの可能性大。。。



ってことで、ニスモの燃料ポンプに交換しました。



元々は今日やるつもりはなくて、来週交換しようと思ってたんですが、
ショップの人が、
「予定が入ってた２件の作業がキャンセルになっちゃったから、今日やっちゃう？」
って言うもんだから、二つ返事でOKしちゃいました。


ていうか！

ニスモの燃料ポンプ、値上がりしてました。。。

2006年度版のニスモのカタログを見ると、定価28000円と書かれてたんですが、
なんと、いつの間にやら定価36000円になってました。。。orz

ニスモさん、いつから値上げしたの？？（号泣）



作動音ですが、
タンク内のガソリンが少ない状態だとほとんど聞こえません。

満タン近くまで給油してみると、純正ポンプでは聞こえなかった作動音が聞こえるようになり、ちょっと感動。笑
といっても、そんなに耳につく作動音ではないです。
まいける号や、うたイチゴの方が音が大きいです。
同じポンプのはずなんだけど、なんで？？w




ついでに、走行会が近いので、
ミッションオイルとデフオイルを交換しました。
はい、
ついにS15でサーキットデビューです！！

時は10月５日。
場所は筑波１０００。
お友達（S15シルビア、GDBインプレッサ）も何人か一緒に参加するので、とっても楽しみです！



で、デフオイルを交換したんですが。。。
















バッキバキいってます。。。（滝汗）

同じオイルを入れたんですが、チャタリング音がすごいです。
ちょっとでもハンドルを切るだけで、バキバキゴキゴキ騒がしくなりました。


しかも！

駐車場にバックで入れようとしたら、ブレーキング現象まで出ました。
ビックリ！

コーナリング中にゴキッて鳴った瞬間、クルマがちょっとコーナー内側に向いた
し。。。


以前オイル交換した時は、こんなに効きが復活しなかったんだけどなぁ。。。
効きが復活というより、効きが成長してます。。。




ってことで、走行会の準備が整いました☆

あ！
ガソリン携行缶のキャップのパッキンがダメになってるから、交換しないと。。。（汗）