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イイね!
2005年02月11日

17インチ→16インチへ

17インチ→16インチへ お昼過ぎにタイヤ、ホイールのセットが届きました。
早く履かせたくて、速攻で梱包材を取り除き、車に装着!

交換途中、新旧のホイールにどのくらいの重量差があるのか気になって、体重計で量ってみました。
旧:215/45-17RE-01 + スピードラインプレオR→20.2キロ
新:205/50-16RE-01R + レイズCE28N→16キロ
なんと1本で約4キロの軽量化!すげぇ!

十字レンチしか持っておらず、ボルトをどのくらい締め付けてよいのかわからなかったので、とりあえず強めに締めて、トルクレンチを借りに、いつも面倒を見てくれているショップへ行くことにしました。
ショップへ行こうと走り出してハンドルを回すと、ハンドルが軽い軽い。左右で8キロも軽くなれば当然か。走りも軽くなってます。なんだか別の車みたい。。。

ショップでトルクレンチを使ってみると、やはり締めすぎですぐにカチッと音がしてしまいました。一旦軽く緩めてトルクレンチでカチッと鳴るまで締めて完了。これで、3月4月の走行会もばっちりです。

写真は、ショップに入庫していたS203(!)のバケットシート。座ってみたかったなぁ。
ブログ一覧 | IMPREZA | クルマ
Posted at 2005/02/11 21:44:18

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この記事へのコメント

2005年2月11日 22:31
いいな~、RE-01R。
それだけ重さが違うと体感度も大きいでしょうね。
コメントへの返答
2005年2月12日 11:06
ええ、金掛けましたから(笑。

今月は、車検とタイヤ、ホイール代で35万も使っちまいましたよ。
あははは。。。(汗

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「昨日、BN9レガシィに120キロ程乗った。
FB25は等長だと思ってたけど、不等長ボクサー音がよく聞こえて、なんで?と思って調べたら、この世代のレガシィのFB25のエキマニは4-2-1集合に変更されててドロドロ聞こえるとのこと。
ドロドロ聞こえて、運転が楽しかったです。」
何シテル?   07/18 19:28
VN5Dレヴォーグに乗っているだいです。 オフ会で初めてお会いする方に、ブログのイメージと違うとよく言われます。 なんで?マジメですよ?? ドラ...

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