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だい@紅いレヴォーグのブログ一覧

2007年09月03日 イイね!

(,,゚Д゚)∩青苺改と白苺改

仕事を定時に上がり、
S15オーテックバージョンに乗っている92@青苺改(^ー^)vさんとカレスト座間で密会してきました。

目的は、ポイールの受け渡し。
スペックR純正ポイールを2本頂きました。


その後、ファミレスに移動して一緒に夕飯を食べました。
いろいろと楽しいお話ができました。

今までそんなこと考えたことなかったよ!
という目からうろこが出た話も教えてもらいました。


そうそう!
僕の愛車、マシーンD。
スペックSのATスペックRの6速に載せ変えたことでが付いているのですが、
僕はマシーンDの最終減速比を、
スペックRの3.692だと思っていたのですが、
どうやらスペックS、MTの4.083、もしくはスペックS、ATの3.916の可能性の方が高いことが、92さんとの話でわかりました。


ということは、
スペックRよりもローギアードなので、普通のスペックRよりも加速がいいことになります。


うたさんの15を運転させてもらった時に、
マシーンDの方が加速がいいと感じたんですが、
低速トルクのせいだけでなく、最終減速比の差があったからという理由も考えられそうです。


スペックRよりもローギアードってことは、
筑波1000や茂原などのミニサーキットでは武器になるかも☆
ギアが合わない可能性もありますけど。。。(汗)
早く走ってみたい!!
ってことで、来月筑波1000を走行予定。
ようやく15でサーキットデビューです!!



あと、リアタイヤが鳴きやすい理由もちょっとわかりました。
どうやら、僕のリアのショックの減衰力が高いようです。

マシーンDが今付けている車高調と、92さんが以前付けていた車高調が同じなのですが、
92さんのサーキットセッティングに近い減衰力で、マシーンDが街乗りしてることがわかりました。
減衰力を下げればリアタイヤの鳴きが収まって、タイヤの減りも抑えられるかも知れません。
今度試してみたいと思います。





92さん、ありがとうございました☆


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


92さんとは、2005年5月24日からのお友達。
確か、92さんの走行会関連のブログをたまたま見つけて、
僕がコメントを書いたのがきっかけだったと思います。

ブログを見る以前に、筑波1000の走行会で92さんの青15を見たことがあったので、
お友達になろうと思ってコメントを書いた気がします。



翌月の茂原ツインサーキットでの走行会で、
お友達になってから初のご対面。


この時はGCインプレッサめちゃめちゃラヴな時。
この1年半後、
僕がS15に乗り換えることになるとは、夢にも思わなかったです。笑







コラー、二人!!
間違えて2重にブログ上げちゃったのに、
2つともコメがあったら消せないじゃないか====ωωω

Posted at 2007/09/04 20:33:25 | コメント(18) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2007年09月03日 イイね!

(,,゚Д゚)∩青苺改と白苺改

仕事を定時に上がり、
S15オーテックバージョンに乗っている92@青苺改(^ー^)vさんとカレスト座間で密会してきました。

目的は、ポイールの受け渡し。
スペックR純正ポイールを2本頂きました。


その後、ファミレスに移動して一緒に夕飯を食べました。
いろいろと楽しいお話ができました。

今までそんなこと考えたことなかったよ!
という目からうろこが出た話も教えてもらいました。


そうそう!
僕の愛車、マシーンD。
スペックSのATスペックRの6速に載せ変えたことでが付いているのですが、
僕はマシーンDの最終減速比を、
スペックRの3.692だと思っていたのですが、
どうやらスペックS、ATの3.916、もしくはスペックS、MTの4.083の可能性の方が高いことが、92さんとの話でわかりました。


ということは、
スペックRよりもローギアードなので、普通のスペックRよりも加速がいいことになります。


うたさんの15を運転させてもらった時に、
マシーンDの方が加速がいいと感じたんですが、
低速トルクのせいだけでなく、最終減速比の差があったからという理由も考えられそうです。


スペックRよりもローギアードってことは、
筑波1000や茂原などのミニサーキットでは武器になるかも☆
ギアが合わない可能性もありますけど。。。(汗)
早く走ってみたい!!
ってことで、来月筑波1000を走行予定。
ようやく15でサーキットデビューです!!




あと、リアタイヤが鳴きやすい理由もちょっとわかりました。
どうやら、僕のリアのショックの減衰力が高いようです。

マシーンDが今付けている車高調と、92さんが以前付けていた車高調が同じなのですが、
92さんのサーキットセッティングに近い減衰力で、マシーンDが街乗りしてることがわかりました。
減衰力を下げればリアタイヤの鳴きが収まって、タイヤの減りも抑えられるかも知れません。
今度試してみたいと思います。





92さん、ありがとうございました☆


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


92さんとは、2005年5月24日からのお友達。
確か、92さんの走行会関連のブログをたまたま見つけて、
僕がコメントを書いたのがきっかけだったと思います。

ブログを見る以前に、筑波1000の走行会で92さんの青15を見たことがあったので、
お友達になろうと思ってコメントを書いた気がします。



翌月の茂原ツインサーキットでの走行会で、
お友達になってから初のご対面。


この時はGCインプレッサめちゃめちゃラヴな時。
この1年半後、
僕がS15に乗り換えることになるとは、夢にも思わなかったです。笑




コラー、二人!!
間違えて2重にブログ上げちゃったのに、
2つともコメがあったら消せないじゃないか====ωωω



Posted at 2007/09/04 20:32:47 | コメント(20) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ

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「おいおい、ENEOSアプリに10円引きクーポン来とるやんけ!
久しぶり!」
何シテル?   06/13 15:18
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