だい＠紅いレヴォーグのブログ一覧

タイトル通り、明日からインプレッサを修理で入院させます。
予定は２週間。


修理のついでに、
インプレッサのチューニングではかなりマイナーなことをしてきます。

退院したら、
下半分が強くなって帰ってくるはずです。（謎

僕のお友達の中で同じことやってるのは、
このクルマくらいでしょうね。


そういえば先日、このクルマを運転できる機会に恵まれたんです。
僕のクルマと同じＧＣ８Ｅ、ＲＡのバージョン４。

でも、
ちょっと運転しただけで僕のインプレッサと全然違うことがわかりました。
特にボディの強さとエンジンフィール。

ＧＣのノーマルボディで荒れた路面を走ると、
ボディが紙で出来てるんじゃないかと思えるくらいペナペナに感じますが、
このクルマは全然ペナペナしてないんです。

エンジンフィールも別物。
レスポンスがすごくいい。ブーストの立ち上がりが鋭いです。
一段高いギアでもスルスルと加速。

そのヒミツはあのパ●ツですね。
同じＧＣ８Ｅなので、僕のクルマにも簡単に取り付けられますが、
すぐエンジンブローしちゃいそうです。ｗ




ってことで、
今日は別れを惜しむようにドライブしてきました。

あ、あとＦさんに髪をカットしてもらいました。ｗ



あと約１００キロで１１万キロ。
オーナーになって８万キロ走りました。
インプレッサといつまで一緒にいられますかねぇ。。。

■所有車両について
（車名、型式、年式、グレード）
インプレッサ　E-GC8　平成１０年　WRX-RA STI4

■所有されているお車に、ドレスアップ及びチューニングをなさっていますか？
（はい[どんな？]、いいえ）
ちょいレプリカ。
ブレーキ、リアデフ、エンジンマウント、ミッションマウント。
街乗りからミニサーキットまで、舗装路ならどこでも気持ちよく走れる仕様。

■現在装着のタイヤ・ホイールは純正からサイズを変えていますか？
　また、車高を変えている方は何センチくらい低くなっていますか？
純正から変わってるのはオフセットのみ。（+53→+48）
車高は約１センチ上がってます。


■使用中のショックアブソーバーメーカー、スプリングのメーカーは？
　ショックアブソーバー[トキコＨＴＳダンパー]（純正 or 社外／ブランド名・商品名）
　スプリング[カヤバＫＣＳ]（純正 or 社外／ブランド名・商品名）

■購入したブランド名、商品
　ショックアブソーバー[トキコＨＴＳダンパー]
　スプリング[カヤバＫＣＳ、アイバッハ]

■購入した場所を教えてください。（下記からお選びください）
（1.カーディーラー、2.量販店（オートバックス等）、3.専門店（チューニングショップ等）、4.雑誌通販、5.ネット通販、6.その他）
６番（競技屋）

■BILSTEINショックのイメージは？（下記からお選びください）
（サーキット走行向け、ストリート向け、性能に優れている、乗り心地が良い、乗り心地が悪い、品質に優れている、耐久性がある、価格が高い、車種が少ない、車種が多い）
ストリート向け、性能に優れている

■BILSTEINブランドのイメージ（下記からお選びください）
（モータースポーツ、安心感がある、高級品、カッコいい、憧れ、古くさい、特に無い）
モータースポーツ、安心感がある

■フリーコメント
あえて純正形状にこだわってますが、車高調に興味が無いわけではないです。
当選したら、今の足よりも性能アップすることを期待してます。
というより、アップしてくれないと困ります。


※この記事はキミの愛車にビルシュタインを装着せよ！について書いています。

メガネ

しました。ｗ



ついにコンタクトレンズを買っちゃいました。

ホントはもう少し早く脱メガネするつもりだったのです。
先月の３１日、江ノ島からの帰りにめがね屋に行ったんですが、
目医者がいる土日にまた来てくださいと言われた。。。orz


目医者の先生の診断の結果、
僕の目には使い捨ての方がいいと言われ、
毎日使うことを考えた結果、
２週間使い捨てのモノにしてみました。



てか、コンタクト装着ってムズいですね。。。orz

おねぇさんに装着の仕方をレクチャーしてもらい、
何度もトライしてみたのですが、惨敗惨敗の嵐。。。orz

仕方がないので、
おねぇさんに装着してもらいました。ｗ（謎

その後再トライして、
なんとか自分で装着できましたよ。



中学生の頃からのメガネ君、ついに卒業です。
てか、遅っ。。。ｗ

８月５日土曜日、
お客様感謝ディに行ってきました。


神奈川スバルでは、
５・６日が「行ってらっしゃい編」
１９・２０日が「お帰りなさい編」
と称して感謝ディが行われます。



目的は、無料１０ポイント点検と洗車サービス。


１０ポイント点検では、２つチェックが入りました。

１つめはバッテリー。
テスターでは正常な値が出るんですが、液量が少ないとのこと。
液を補充してもそんなに意味はないと言われたし、
確か３年くらい使ってるしで、お盆明けに交換することにしました。
某所からお友達価格で購入予定。ｗ



もう１つはタイヤ。
残り３ミリだそうで。
これは、前々から自覚してて、交換するタイミングを見計らってるトコでした。
タイヤの状態は、
ドライだとまだまだ問題ないんですが、雨の日はヌルヌルに滑るような感じ。
マンホールの上でブレーキを踏んだり、ハンドルを切ったりすると、
キュッって鳴くし。。。

次もRE-01Rを通販で買おうと思ってます。
01Rよりもショルダーが柔らかいネオバにしちゃうと、タイヤのヨレが気になって、曲がらないと感じてしまう危険性があるらしいし。。。
ヘタクソなんで、タイヤに頼ってます。。。orz


ってな感じの感謝ディでした。





追伸：
ホントはコレ、５日にうｐするつもりだったんですが、
書いてうｐしたらエラーが出て本文が消えてしまい、書き直すヤル気も消えました。（爆


あと、今日から２０日まで夏休み♪
１０連休～♪
多分、夏休み中にいつもの某所に行く気がします。ｗ（謎

今日、キューブに給油しました。


レギュラー３５．２１リッターで
５０００円。




キューブで５０００円も入れたの、初めてだよ。。。orz
ちょっと前のハイオクの値段だもんなぁ。。。

ちなみにハイオクは１５２円でした。




燃費ですが、

走行距離：４００．６キロ
給油量：３５．２１リッター


１１．３８キロ／リッター


前回は、
最高記録の１３．４３キロ／リッター
だったのですけど、
２キロも落ちちゃいましたね。。。orz


このガソリンが高騰してる時に、
燃費が悪化しちゃったのはイタイです。

次回は１３キロいくぞ！！




追伸：
月曜の日焼けが災いして、顔の皮が所々むけて、みっともない姿になってます。orz

せめて小麦色に焼けてくれるといいんですが、
僕の肌は弱いので、赤くなっておしまいです。