だい＠紅いレヴォーグのブログ一覧

先週の走行会で、第１ヒートリタイアの原因になった、
ドライブシャフトブーツ破損の修理ができました。






画像のとおり、
ぱっくり割れてました。。。orz


修理は、１時間ちょっとで終了。


しかも、ショップの方のご好意により、
激安工賃でしていただきました！

ありがとうございます！



修理の様子は、こちらにアップしてみました。



これで、ハァハァしなくて済みます。（謎爆

これで、安心して遠くに出かけられます。ｗ




次は、どこが逝くのかな。。。

今日は電気屋に行って、
携帯内のデータをPCに転送し、バックアップや編集ができる
「携帯電話用ユーティリティソフト」を物色してきました。


携帯のメールがいっぱいいっぱいなので、
消したくないメールをＰＣに転送しようと思いまして。。。



で、お店で色々と見ていたら、
驚愕の事実が発覚。。。



























自分の携帯（ボーダフォン902SH）、
メールをＰＣに転送できるソフトが全く無い！！


902SHに限らず、ボーダフォンの３Ｇ携帯は、
メールの転送ができるソフトが殆どないみたいです。。。


ドコモやａｕはほとんどできるのに。。。





もう、大ショック！！


ハズレ引いたなぁ。。。orz



こうなったら、携帯からＰＣへメール送信するしかないんでしょうかね。。。

HE-ROさんが撮ってくれました♪






SLY（スポーツランドやまなし）の最終コーナーを立ち上がっているトコです。


画像を見ると、
かなりロールしていて、右フロントが浮き気味になってるのがわかりますね。


こんなにロールしているように見えますが、
乗ってる本人は、丁度いいロールだと思いながら曲がっております。ｗ



こういう、
ロールしてる愛車の写真が大好きです。



足のセッティングが決まっているのと、
リアデフのイニシャルトルクアップのお陰で、
この最終コーナー、

こんなにフロントが浮いているし、
センターデフをロックしてるにも関わらず、
立ち上がりのアクセルオンでケツが出ます。



ケツが出て、軽くカウンターを当てるんですが、
僕の技術が未熟なため、
カウンターを当てるタイミングが遅く、

軽くタコります。ｗｗｗ

毎周タコってた気が。。。（爆

見てた人たち、タコってたの分かりましたか？ｗ


やっぱりオーバーステア気味なハンドリングは面白いですね！！





HE-ROさん、画像ありがとう！！

先月から、
AZ10キューブで通勤しています。
（片道２０キロ）


昨日ガソリンを満タンに入れて、
燃費を計算してみました。


走行距離342キロ。
給油量33リッター


ズバリ、燃費は。。。




10.36km/リットル


１．３リッターのCVTにしては、悪い数字に感じます。。。orz

ちなみに、10/15モードで17.0km/リットルだそうで。。。


さらにorz



おっかしいなぁ。。。

オイル交換したばかりだし、
流れに乗った走りで、そんなに踏んでないし。。。
あまりエアコン点けないし。。。

アクセルをなるべく一定にしたり、ミリ単位でアクセルを戻したりとか、
アクセルワークに気を遣ってるんだけどなぁ。。。



もっと燃費のいい乗り方を考えないといけないかな。。。

考えられるのは、

・空気圧をちょい高めに。
・余計な荷物を降ろす。
・バイパスでは流れに乗らずに制限速度を守る。ｗ

かなぁ。


やっぱりリッター１０キロはキツイ！！




追伸：

キューブの燃料計、かなり敏感に反応します。
ちょっとした傾斜でも、上がったり下がったりします。
だから、さっき見た時よりもガクンと下がっている時があって、
もうこんなに減ったのかよ！
って思うことが多々あり。ｗ

４月８日、ＳＬＹ（スポーツランドやまなし）にて、
第六回team六連星★彡走行会に参加してきました！


長野からの応援として、
この方とこの方、
新潟からこの方が来ることは知っていたのですが、


長野からなんとこの方とこの方も来ちゃってました。ｗ


しかもこの二人は、ＳＬＹに着くなり、
遠くから僕を盗撮してましたよ。（爆笑


まぁ、実はあの二人が来ることは予想できてたんですよ。
その理由は、このブログの最後を読んだから。


あと、アクセラっぽいこの方も来て下さいました。（爆




で、走行会の内容なんですが。。。























第一ヒートでリタイヤして終了でした。。。（汗汗汗


ドライ路面での第一ヒートを走り終わり、
ピットに戻ると。。。








ボンネットのインテークダクトからもくもくと煙が出てる！！！


ボンネットを開けてみると、
タービンの下あたりから煙が出ていました。


ぐはっ！
タービンブロー？ガスケット㌧だ？



でもよくよく確認して見てみて、原因が分かりました。


右前のドライブシャフトブーツが破れ、
出てきたグリスがフロントパイプにべっとり付いて、煙が出ていました。


はぁ。。。
実は数日前から、走った後に何か変な匂いがしてたんですよ。。。
その匂いと、今回の匂いは同じでした。
ってことは、数日前からブーツが破れてたんですね。。。orz


ってことで、大事をとってリタイアを決めました。

あとね、かなりパワステフルード噴いてた。。。
今まであまり噴いたことなかったのに。。。
１２ヶ月点検でパワステタンク交換したのが裏目にでたかな。。。




ちなみに、第１ヒートで前回のタイムよりも1.095秒更新できました。
よかった♪





走行会の後は、なぜか松本へ。（爆
道中の様子はココ。（美夕ちゃん、リンクさせてもらいますｗ）
てっきり高速で行くと思ってたのに。。。（爆



４人でディスカウントストアに行ったり、
夕食会兼反省会をしたんですが、
かなり●ろ●ろ盛り上がりました。ｗｗｗ






今日オイル交換ついでに、
ブーツについてショップに診てもらったのですが、
ブーツ交換だけで直りそうです。
来週作業をしてもらうことにしました。


ってことで、だい号はすぐに復活できそうです。




更新
エンジンオイル交換
ミッションオイル交換


あと、ちょっとフォトギャラリーを載せてみました。ｗ