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だい@紅いレヴォーグの愛車 [日産 シルビア]

BNR32純正ポイールバージョン

投稿日 : 2008年01月14日
1
BNR32純正ポイールが借りられたので、履いてみました。
フロントがガンメタ、リアがポリッシュ。
タイヤは、フロントが215/55-16のG3、リアが205/55-16のRE711です。

2
車高高いなぁ。。。orz
3
車高高いなぁ。。。(汗)
でも、ちょっとスパルタンに見えますな。w
4
車高高いなぁ。。。ω
5
真後ろからはこんな感じ。
車高高いなぁ。。。orz
6
車高高いなぁ。。。ωω
7
車高高いなぁ。。。orz
8
最後におまけ。
長野県の苺が家の駐車場に来た。w
車高低いなぁ!!(羨)

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この記事へのコメント

2008年1月15日 1:34
⑧・・・の件について

わたしゃ、Dタソンヌがあれだけ段差がギャーギャーって言ってたので
ある意味期待してアジトに行ったのに・・・

アレ?って拍子抜けでしたw
段差を見た瞬間「当たらないだろ?これは・・・」って思いましたw
話を聞いてた想像だと我が苺でガッツリHITすると思ったのに実践すると殆ど?当たらなかったし・・・

我が苺はエアロよりキャタの方がHITします(笑
だので、ヤシオのキャタがほしぃ今日この頃・・・

てか、これで決定ですな・・・「がっつり下げちゃって下さいw」

とりあえず最初は50ミリダウンw

コメントへの返答
2008年1月15日 21:04
>段差を見た瞬間「当たらないだろ?これは・・・」って思いましたw
こらこら、あの時言ってたのと違うこと言ってるぞ。
「ちょっと厳しいかも・・・」が正解だろうが。w

今度フロント1センチ、リア5ミリ下げてみるかな。
シャコタン初心者なので、いきなりがっつり下げたらフロントバンパー無くなります。www
2008年1月15日 9:41
⑧ですらないなら逝っちゃってください♪

あ♪
昔のおいらくらい逝って下さいwww

車線変更で擦るくらいwww
コメントへの返答
2008年1月15日 21:07
こっちはバリアフリーなとこが少ないから、昔のユウヤ号並に下げたら、すぐにどこかに着地してエアロがバラバラになります。ww
2008年1月15日 22:07
>こらこら、あの時言ってたのと違うこと言ってるぞ。
「ちょっと厳しいかも・・・」が正解だろうが。w

いやいや・・・単独でパッと見た時に頭の中をよぎった言葉です。(暗かったし

段差を歩いたら・・・微妙?な感じだったし

結果突破出来たので最低限我が苺と同じ高さにしてください。


まふりゃのタイコは、ゴムブッシュを短いヤツに変えて対処しましょう。
我が苺は上にオフセットしてあるし・・・一度もHITしたことがありませんぞよww







コメントへの返答
2008年1月18日 12:25
まいける号と同じ高さにしたら、バンパーが厚い分ぶっこわれる可能性が非常に大だし、アームがノーマルだからトラクションが全然掛からなくなります。
ドライでも、今のウエットの挙動並みにケツ振っちまうよ。www

タイコは問題なくても、まいける号には無いサブタイコが大問題なのよ。あれは当たる。。。
2008年1月15日 22:27
バックのとき気をつければ結構いけます(笑)

あの車高でばらばらにはしてないしwww

中途半端な高さだと多分大丈夫って感じで割ります。←まさにおいら(笑)あげてからの方が割ってるwww
コメントへの返答
2008年1月19日 23:45
バックの時よりも前進の方が危険が危ない気がするけど、そうでもないの?


>中途半端な高さだと多分大丈夫って感じで割ります
確かに。あの車高なら大丈夫と思ってたらヒビ入れちゃったし。
2008年1月20日 10:28
バックです(笑)

タイラップ止めだとバックで引っかかると外れるんです・・・

外れて引きずるとフェンダー側の部分がやられます・・・

前は治しやすくてもフェンダー側はとっても治し辛い。。。
コメントへの返答
2008年1月22日 12:28
あぁ、バックしてる時にフロントバンパーが外れちゃうのね。そういうことか。ようやくわかった。w

僕のもフェンダー側がちょっとやられてるよ。。。筑波でスピンした時にやっちゃまった。。。orz
2008年1月22日 13:12
前側はよっぽどじゃない限り磨り減るだけですね(笑)

穴に落ちるとかでっぱったマンホールまたぐとかwww
コメントへの返答
2008年1月31日 15:10
こんなに車高高いのに、多数のヒビ割れが。。。orz
筑波でグラベルに突っ込んだせいもあるけど。w

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