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 R254（川越街道）との立体交差点。名前は確認忘れ....『北町陸橋』かな？
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 目白通りとの立体交差点、『練馬中央陸橋』。
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 富士見台側から見た練馬中央陸橋。
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 南田中交差点に出る手前の南田中地区。ご覧の通り穴開きのトンネルとなっている。
周辺はとても閑静な住宅街だった。
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 今回開通部分の最南端、『南田中２交差点』。
ご覧の通り、まだまだ整備が整っておらず、渋滞していた。南田中トンネル内、側道共に１車線の様子。
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 何を血迷ったのか、井荻トンネル南端まで行ってみた。
ご覧の通り、まだ工事中のため１車線規制が敷かれている。平日日中は一体どうなってしまう事やら....。
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 ここからは帰り。
◆気になった物 その1。 南田中地区にあった、南田中トンネルの非常用地上脱出口と思しき物。中に階段があったので、多分間違いない。 両側合わせて6つくらいはあったろうか。
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 練馬中央陸橋、今度は外回り側から。
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 目白通りとの立体交差点（貫井4）。
幹線道路なのでそれなりに交通量は多い。
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 この辺は以前から開通していた部分。
八幡神社。確か以前『まちBBS』か何かで、この神社の“ほこら”の移設の為に開通が遅れたという話を聞いた事がある。
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 なんだか面白かったので撮ってみた。
場所は「西台1丁目南」信号の辺り。
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 ←と同じ場所。
上の方に見える鉄柵のトコが道路で、←の方へと上っていく。 この一帯は綺麗だった。デートとかに良さそう。
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 練馬区側は気持ち良く走れたが板橋区側の内回りの歩行者/自転車道路は終始こんな状態（外回りは通り抜け可）。トンネル内は自動車専用のため自転車は通れない。
この区間は板橋区側から練馬区側にかけ急な上り坂。
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 今回の開通区間最北部、『環八高速下』交差点に、いつの間にか『ROUND 1』が出来ていた。
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『シェルター付オーバー形式』とか言う、ちょっと進んだ（?）陸橋らしい。