R4F4kamoのブログ一覧

本日も晴天に恵まれ、比較的暖かったので、、、

いつものデッキに出て、ランチタイム。。。

(ちなみに、今日のメインは照り焼きチキン...!)

...で、今日のお供のミニカーは、、、

最近　ちょっと増え気味の?1/43サイズの中から...

「初代Kangoo」と同時期に発売された「Sport Spider」をチョイス。。。

(ともにRenault イメージに忠実なイエローカラー...ですが、上から見ると、、、
色の微妙な違いとともに、縦横比の差が全然違うこに気づきました!!!)

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ところで、
今回のメインのお話は、、、
昨日、いつものディーラー(ルノー西春ロイヤルさん...)から届いたDMを見て、
思わず「えっ ホント(!?)」と 気づいたこと(!)についてです。。。



というのは、このDMの記事部分ではなく、、、
最後の方の車種ラインナップ(カタログ?)のページの部分を読んでいて、
(皆さんも、よかったらお手元に届いたDMをご確認ください...)
車種別のエンジン排気量や出力などのスペックを確認しながら、、、
こんな会話をしていた時のことです。。。

私:「ふぅーん、最近はほんと『マニュアル』のクルマが減ってきたねぇ...」
妻:「せっかく、ライナ(←次男の名前)にMTで免許取らせても、選べる
　　クルマが少ないんじゃ...つまんないねぇ...」
私:「そうそう、先日MINIのディーラーに行った時、2020年からMINI
のラインナップからはMTが消える...って聞いたんだよねぇ...」
妻:「はは。。どうせ、MINIではクルマを買う気なんて、ないんでしょ?」
私:「まぁ、そうだろうけどネ(はは...)、でも、ルノーさんは　まだまだMTの
　　設定が、Twingo と Lutecia と ...　あとは...　えっメガーヌのRSだけ...!」

妻:「カングーにもMTあったでしょ?」
私:「いや、ラインナップには載ってない!!　もしやカタログ落ちか?...」
妻:「あ〜ぁ、ルノーも、○ーンさんと一緒で地に落ちたものネ...(笑)」
　　(「そこまでヒドく言はなくたっていいじゃない...何かきっと理由が
　　　あるんだよ」とは、妻に言えなかった...笑)

...が、やっぱり、気になったので...念のため、Renault JaponのHPを見てみたら、
一応、今の所はEDCの10万円安のまま、ゼン グレードの6MTは存在していた。

。。。

うぅーん、本当になくなっちゃったのかな、、、カングー MT、、、

まぁ、現行モデルの寿命も末期なので、、、
カタログ落ちしても、仕方ないのかもしれないが、カングーのMTは、
少なからず、日本におけるルノーの存在感を内外に示してきたはず、、、

、、、なのに、、寂しすぎるぞ>>>ルノージャポン>>>○極COO殿...

まぁ、大げさなボヤキはこれくらいにしておくとして、、、(笑)

正直なところ、、、初代カングー(フェイス2)の頃から、
(ちなみにフェイス1は1.4L SOHC 4ATの1グレードのみだったが...その後は...)
ルノージャポンさんから発表された、様々な限定車も含め、
その多くに『MT』も選べるようにしていたのは、
たいしたもんだぁ と 評価していたんだけどねぇ...

いずれにせよ、真実は今度、ディーラーで確認することにしましょう(...笑)

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では、また〜

昨日は久々に家族(夫婦+次男)でお出かけ、、、

と言っても、最近　オーディオ(!)に興味を

持ち始めた次男が、、、急に、、、

「JAZZ喫茶に行きたい...連れてって...」と...

名古屋駅や栄近辺なら、(通学定期があるので...)

自分で行くらしいのだが、どうやら　車でしか行けないところのようだ。。。

ただし、わりと近場らしく(息子の携帯ナビによると...)車で20〜25分程度の
場所とのことで、昼食後に早速行ってみることに。。。

国道から少しだけそれた広い道路沿いの何気ない場所、にソレ(!?)はあった。。。

えぇ〜(!!!!)・・・「キャトルだぁ〜」


そう、なんと　この喫茶店のオーナー(ご夫婦)は、、、
「赤いキャトル」に乗っておられる。。。(しかも日常のアシとして...)


ちなみに、店内は　JAZZ喫茶らしく　とてもシックで落ち着いた
いい雰囲気で、蒔ストーブと音楽がとても暖か〜い。。。

マスターも奥様も　とても気さくで好印象。。。


ライブも定期的に行われるそうで、、、
かなりその筋では有名なお店のようです。。。
(今まで知らなかったのが、恥ずかしい...苦笑)

なので、当然、音楽環境は抜群(!)
マスターが言うには、、、
「古いJAZZばっかり流しているので、真空管アンプが合っているみたい!」、、
とのこと。。。

なお、中庭を挟んだ離れの小屋(ガレージ?)には、、、なんと2CVも。。。

(暗いけど、ちょっとだけ見えた。。。)

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なかなか　良い場所を見つけました。。。

近いうちに、また行きたいと思います。。。
(っていうか、マスターに「今度はキャトル(フルゴネット)に乗ってきてください
ネ」と言われて「ハイ、近いうちに必ず!!」と約束してきちゃったので...笑)



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では、また〜

(久々の更新ですが...)

本日も朝から天気も良く、

ひなたぼっこ日和。。。

というわけで、いつものように、

デッキに出て、朝食を。。。

ちなみに、本日の朝食メニューも まったく代わり映えしないので...
(小倉トースト、オレンジ、ヨーグルト、コーヒーです...苦笑)
とりあえず、本日のミニカーの方のお供を簡単にご紹介。。。

英国が誇る「スポーツカー」と「実用車」が一台ずつ、、、
　　　　　　　　　　　↓　

左の「スポーツカー」の方は「ロータスエラン」
右の「実用車」の方は「ランドローバー ディフェンダー」


ともに、50年以上昔の車ですが、、、

現実的に「英国車」の「2台持ち!」を考えた場合、、、
個人的には「理想的な2台」と言えるような気がします(...マジで)

まぁ、そんなことはさておき（...笑）
『モペッド』です。。。

少し前のブログでも書いた気がしますが、、、
次男が（春からの進学が決まり...）
「ベスパで大学へ通いたい...」と言い始めたため、
結構、車両（70-80年代のVespa 50s）を物色しておりましたが、、、
やはり、、、
程度や値段のバランスを考えると、、、
なかなか みつからない。。。

、、、で　最近は「まずは、免許を取ろう!」ってことになり、
とりあえず、卒業式が終わった翌日から、、、
「合宿免許を取りに行くゾ」ってところまでは決まりました。。。

、、、で　さらに、(だんだん本人は面倒になってきたのか...)


(こんな画像↑↓も見ているうちに　だんだんと...)

「まぁ、(父親と同じ)　買ってもらえるなら、チャオでもいいヨ!」
なぁ～んて　言う始末。。。
(まぁ、私も『バカ親』なので、↑こんな一言でも少しホッとしたりする...笑)


、、、で、こんな↑↓本を　また、読み始めたワケで、、、

真剣に『購入』の検討に入ってきているワケなのです。。。(苦笑)

一応、現時点でも　(Piaggio CIAO P なら) 割と近場で、
値段と程度のバランスのとれた一台が見つかっているので、
イザ(!?)となれば、次男が免許を取って戻ってくる頃までには、
準備できそうなカンジです。。。


(ちなみにその車両は↑こんなイメージの１台です。。。)


(ちなみに、本人の理想は↑コチラ...ジャック・タチが大好きなようです...笑)


「理想と現実」、、、　　「予算と程度」、、、

　　うぅーん　、、、

はてさて、どうなることやら、、、
　(...っていうか、まずは妻／母親の許可を得ねば...笑)



では、また～

(タイトルの通り、まだ読んでます。。。)

やっぱり、(50年代ジャーナリストとして

活躍しながら...)レーシングドライバーとしても

ワールドチャンピオンクラスの猛者達を相手に

互角以上にわたりあったという部分は、

読んでいて本当にワクワクしました。。。

もうすぐ、読み終わってしまうのが惜しいくらいですが、、、
まぁ、ポール・フレール氏の書いた本は他にもいくつかあるので、
機会があったら、また改めて読んでみようと思います。。。

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ところで、、、
今日も朝から天気が良かったので、、、
(少し、寝坊してしまいましたが...笑)
遅めの朝食を、いつものデッキでいただくことに。。。

今日のメニューも、簡単ブレックファーストです。。。
半分に開いたマフィンに ベーコン、目玉焼き、チーズをのせて、
蒔ストーブのオーブンで焼いただけですが、、、
やっぱ、ベーコン+チーズ+ケチャップ+遠赤外線は最強ですねぇ〜(...笑)

ちなみに、ミニカーのお供の方は、、、

ポール・フレール氏が50年代後半「柔軟なドライバビリティで乗りやすい(!)」
...と好んでレースに使用したという『ジャガー D タイプ』

(なお、ページの写真は氏が'56ルマンのわずか1週目でクラッシュ!した際のモノ...)

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さぁ、今日も　ゆっくり本でも読みながら、、
の〜んびりと過ごしますかぁ・・・


あっそうそう、Kagooに(以前、パソコンで作った...)
なんちゃってステッカーも貼り、貼りしなきゃね。。。



では、また〜