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NH204便の到着は、羽田空港ターミナル３でした。
2012年12月の最初のドイツ駐在後の帰任のフライトでは、家族が一緒だったので受託手荷物が、なんと１１個でしたが、今回は、単身赴任だったので、受託手荷物は２個でした。日本へは頻繁に出張で帰ってきていたし、ある程度、生活な必要なものは日本の自宅にあったということもあります。
残りの引越荷物は、別便(船便と航空便)で送りました。
羽田空港に到着後、別送品がある手続きを、税関検査及び国際引越を担当してもらっている会社のカウンターでしてから、日本の自宅に帰宅しました。海外からの引越は2回目ですが、手続きは、ちょっと面倒でドキドキでした。

今回のドイツからの帰任で、やる暇がなかったこと、、、免税品の買い物…。笑
さて、日本の自宅に帰宅したら、ANAから宅急便が届いていました。
ANAも、ANA便だけで、やっと50万マイル達成して、タグが送られてきました。
が、右上にあるタグ(メインカバンに付けています)は、JALで100万マイル達成した時のタグです…。

5年前のドイツ赴任時のフライトはNH203便の最前列「1A」をゲットしましたが、今回の帰任時のフライトNH204便も最前列の「1A」をゲットできました。
単身赴任だったので、1回目の赴任時と比較すると、あちこちとプライベートな旅行には行けませんでしたが、反面、単身ゆえに、仕事には集中できたので、ヨーロッパ各地で仕事をすることができて、ハッキリと結果も残すこともできました。
明日からは、日本での新しいミッションですが、年内はヨーロッパに最低２回は出張に行くことになりそうです。

ところで、到着前の朝食サービスのあと、CAさんからサプライズのプレゼントがありました！
かなり嬉しかったです！
今回の帰任では、何回、目頭が熱くなったことか…。爺さんになりました。笑

そういえば、コロナ過でロックダウン中のドイツへの赴任時は、ANAスイートラウンジのスタッフからサプライズがありました。

C300dが納車されたのは、2022年9月9日。
日本への本帰国に伴い29日にカンパニーカーを返却しました。
3年半の走行データは、
走行距離:31,346km(間違ってリセットを押してしまった)
平均速度:52km/h
平均燃費:6.5l/100km(15.4km/L)
走行時間:588h

ちなみに、前回のドイツ駐在時にAudi A4 2.0Qの走行データは2年半で下記。
走行距離:59,258km
平均速度:62km/h
平均燃費:9.6l/100km(10.4km/L)
走行時間:981h
前回は家族帯同していたので、いろいろなところへ車で旅に行ったこと、そして、コロナのような移動制限がなかったので、C300dより多く走行していました。
平均速度も10km/k違う。。。。笑

29日日曜日のお昼、C300dと最後のドライブ。
自宅から車で20分程度のところにある古城公園へ。
天気も良く、心地の良いドライブ、そして古城公園の散歩を楽しめました。

C300dの最後の洗車と一緒に燃料補給。
日曜日にカンパニーカーであるC300dを返却しますが、たぶん、週末は、あまり乗らないと判断して洗車ついでに満タンにしました。
日本のガソリン・軽油の値段も上がっていますが、ここドイツでも上がっています。
今日の軽油の価格は、１Ｌあたり2.269Euro(今日のレートで417円)
日本で軽油のリッター価格が417円になったら暴動が起きそうですね…。