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金曜日の夜にNH111便は、やや遅れて羽田空港に到着しました。
ミルウォーキーからシカゴまでの飛行機が１時間以上遅れて、シカゴでの乗り継ぎ時間が非常にタイトでした(到着時間に、既に次の飛行機の搭乗が始まっていました)。
ミルウォーキー空港で、ユナイテッド航空の地上スタッフと交渉して、NH111便に乗れなかったときは、シカゴ～サンフランシスコ～羽田の代替便(しかもビジネスクラスへの無償アップグレード付)を用意してもらっていました。が、シカゴでの乗り換え時、猛ダッシュしてNH111便に、私は間に合いました。
飛行機の座席に座り、受託手荷物のトラッキングをしたところ、ミルウォーキーからシカゴまで飛んだUA4726から荷物を降ろされて、空港内輸送中という表示までは追うことができました。
シカゴ時間18:25に飛行機のドアが閉まりましたが、NH111に積み込まれたという情報のアップデートが無く、「たぶん、オーバーサイズ(ゴルフバックなど)の荷物として扱われる」との表示が出ました。
上空で機内でCAさんに地上スタッフさんと交信してもらいましたが、不明…。
金曜日の夜、羽田空港に到着後、地上スタッフの方が、荷物運搬スタッフの方と連絡を取ってくれて、飛行機からアンロードするときに先発で私のスーツケースの有無を確認してもらいましたが、結局、NH111便に積まれていないことが確認されました。。。

よって、夜も遅かったので、受託手荷物が全て出てくる前に羽田空港を後にして、自宅に帰宅しました(自宅到着は23:30)。

土曜日の夕方にANAさんから電話があり、シカゴ空港内で、私のスーツケースが見つかったと連絡があり、今日、日曜日の夜にロストしたスーツケースを私の日本の自宅に届けてくれることになりました。

しかし、CAさんや地上係員の方の話によると、スーツケースのタグのバーコードがスキャンされなくても飛行機に荷物が乗せられている可能性もあるとのこと…。しっかりと管理されているようで、アナログ的なところがまだあるのですね。一方で、そういった管理なら爆弾が積まれても分からないんじゃないか？と思いました。笑

ミルウォーキーからシカゴ行きのフライトが大幅に遅れて、広いシカゴ空港を猛ダッシュしました。笑
良い運動をして？、日本行きのフライトにギリギリ間に合いました！
今日のフライトは、よく眠れそうです。

今日、日本に帰国しますが、午前中、時間を作ってハーレーダビットソン博物館に行ってきました。
先日は、博物館がオープンする時間前に、朝の散歩ついでに行っただけでしたが、今日は、２時間程度かけて、ハーレー・ダビッドソン誕生の歴史をしっかりと学ぶことができました。
博物館の入り口近くには、ハーレー・ダビッドソンを無料で駐車できるスペースも設けてあり、ハーレー愛好家を考えた作りになっていました。よって、博物館に訪れている多くの方は、ハーレーで来て、ハーレーのライダー独特の格好をしていました。
私も若いころは、単車に乗っていましたが、ハーレーファンではなかったので、大きな感動はありませんでしたが、ハーレーファンの方にとっては、ハーレー・ダビットソンが産まれた聖地なのでたまらない場所なのでしょうね。
博物館の一角に2011年3月11日の津波で流されたハーレーを入れたコンテナが、宮城からカナダに1年後に漂着したものが展示してありました。これを2012年頃のニュースで見た記憶がありましたが、ハーレー社が無償修理と返還を申し出たことには感動しました。所有者は、それを辞退して、津波の悲劇や脅威を伝えるために博物館に寄贈されました。

仕事で滞在しているミルウォーキーは、ハーレーダビッドソンの聖地、生まれた都市なのですね。
久しぶりにオートバイにまたがりました。
ハーレーダビッドソンは、本当にアメリカに似合いますねぇ。

日本時間の土曜日の午前中に羽田空港を出発して、土曜日の昼過ぎにアメリカのミルウォーキーに到着しました。日本との時差はマイナス14時間です。
Uberを利用して空港からホテルに到着して、Uberのドライバーを評価しようとしたら、、、、間違ってチップを８USDも承認してしまった(標準でチップを支払うよう誘導する仕組みなのですよね)。Uberのアプリはチップを間違って支払ってもキャンセルできないようなので、良しとします。ただ、Uberで支払ったチップは会社の経費で落とせず、自腹ですが。。。
まぁ、Uber時代の前は、毎回、チップを15％程度を計算しなくてはならなかったのでだいぶ楽になりましたね(こっちは会社の経費処理可能)。
昨夜の夕食の支払いといい、アメリカのチップの文化、、、、なかなか慣れません。
ヨーロッパのチップの文化のほうが楽です。
もちろん、日本が一番。