Iidakunのブログ一覧

ドイツは、秋から冬に向かっています。
冬に備えて、今日、夏タイヤから冬タイヤに交換する予約をしました。
来週10月27日に冬タイヤに交換します。
会社の駐車場に業者が取りに来てくれて、帰る頃には冬タイヤ装着という段取りです。

夏タイヤも、あと一週間か・・・。
と思って、アウトバーンに乗る手前のランプウェイの大きなコーナーの進入でアクセルを踏んだら、ナント！　リアが滑って、ドリフト状態に・・・。
かなり横を向きました・・・
そう、小雨が降っていて、やや滑りやすい路面だったのです。
慌てて、ハンドルを逆に切って、ブレーキは使わず、アクセルでコントロールしながら態勢を整えましたが、結構な距離、ドリフト走行していたと思います。。。

思ったこと・・・。
ディーゼルエンジンのトルクを舐めたらイケない。
BMW320dのコントロール性能は抜群。こういったときのハンドル操作も楽。
ESPがあっても、やっぱり、FRは滑る！　限界を超すなって。。。（笑

4WDのAudi S4 だったら、今日みたいなことは無かったでしょうね。
が、アンダーとの戦いだったかもしれませんが・・・。

ドイツ政府は、莫大な予算をかけて、ドイツの街中のEV車用充電器設備を充実させると発表しましたが、実際、自宅の近所でもかなり増えました。
但し、充電設備の取り合いが今後の課題になるかもしれませんが・・・。

今のところ、日本では、こういった具体的な動きが未だ見えませんが、数年後には、いや、今年の年末位には、こういった動きが加速しそうですね。

コロナのワクチン接種も他の先進諸国より、出遅れましたが、今や接種率は、並んだか、それ以上になりました。こういったところは、日本の国民性というか、凄いところだと思います。

今日は土曜日、休日。
午前中、デュッセルドルフ市内のスタインウェイ＆サンズのお店にアポを取っていたので、１時間半ほど、お店で過ごしました。もちろん、BMW320dで行きました。
ドイツの自宅にあるのは電子ピアノなので、久しぶりに本物のピアノ、しかも、スタインウェイサンズのグランドピアノを3種類も弾くことができたので、とてもラッキーでした。
お店には15台くらいのピアノがありましたが、全てのピアノは、ここの店員らがハンブルグの工場に行って、自分たち自身で、しっかり見極めて選んだものらしい。確かにスタインウェイサンズのピアノは、１台１台手作りだから、１台１台個性があると聞いているので何となく納得してしまった。
ん～っ、という事は、日本に運ばれてきて、日本で購入するピアノは余り物!?

店員さんとの会話をしていて、ふと気づいたのが、お店にベントレーのカタログがある事。
聞いてみると、ここのお店とベントレー・デュッセルドルフ店がコラボレーションしているとか・・・。
なぁ～るほど、ベントレーを購入する層をスタインウェイのターゲット顧客にしているのか・・・。
が、逆は、少ないだろうな。
と、思いつつ、生れて初めて、ベントレーのカタログを手に入れました。（笑

今週は、公私ともに忙しかった。
だから、今日金曜日は、午後5時に仕事を終えました。
ちなみに、午後5時でも私が一番遅い帰宅です。
コロナ過で出勤者数が少ないのと、ドイツ人にとって金曜日の午後は、家族サービスもあり、早く帰るのが常だからです。

夕方の駐車場、、、、すっかり秋の気配ですね。

今日は、心地の良い夕方だったので、アウトバーンではフルスロットル、、、環境汚染に反省・・・。

帰宅後は、ショパン国際ピアノコンクールの映像に夢中。。。
今年は日本人の参加者が頑張っているから嬉しい。

という事に感化されて、来週は、ワルシャワまで仕事に行ってきます。（笑

ANAから嬉しい謎のメールが届いた。
どうやら、来年度2022年度も「ダイヤモンドサービス」が受けられるようです。
コロナ過で、全体のフライト数が減っているから、ANAはステータスの基準にフライトマイル数以外にANA提携クレジットカードの利用実績なども考慮して、次年度のステータスを決めているようであるが、ダイヤモンドサービスを受けるためには、ANAカードを年間400-600万円程度利用しなければなりません。
私は、そんなにクレジットカードを使う身分ではありません・・・。

ん～っ、何故だ？

たぶん、私は、現在、ダイヤモンドのステータスを持っていて、かつ、今年は、自費含めて、海外長距離路線4フライトが確定しているから、コロナ明けの利用拡大の期待を込めて、こういったサービスを戴けたのでしょうか？

そうそう、コロナ過で、ANAの成田-デュッセルドルフ直行便が無くなり、ANAのステータスが単なるスーパーフライヤーズのステータスになったら、JALに戻ろうかと考えていたので、私の気持ちをANAに見透かされたか・・・。

一方、コロナ前は、私の欧米出張頻度であれば、JALに続き、ANAでも100万マイル達成できるかなと思っていましたが、ニューノーマルの時代、コロナが明けてもANAでの100万マイル達成は無理かもしれない状況になりました。

ちなみに、今日のBMW320dの活躍はスーパーの往復のみでした。