ドイツでもAT車の比率が増えています

今日、土曜日は、C300dはお休みです。
買い物も健康・環境保護のために徒歩で行きました。

さて、今日は、自宅でいろいろと記事を読んでいましたが、マニュアル車が圧倒的に多かったドイツでも、オートマチック車が主流になっているという記事に目がとまりました。
確かに日本やアメリカでレンタカーを借りるときは、何も言わなくてもAT車でしたが、ドイツ駐在前の出張(コロナ前)ではレンタカーをドイツで借りるときは、AT車を指定しないと、ほぼマニュアル車が用意されていました。
そして、私のドイツの同僚たちも、以前、カンパニーカーはMT車を選んでいましたが、現在は、ほぼ全員がAT車を選んでいます。

記事によると最近の新車登録に占めるAT車の割合は66.4%とのこと。
(まだ33.6%はMT車、流石っ、ドイツ)
ちなみに、2000年時点では19.6％、2010年は30%弱がAT車というデータです。

理由は明白。
倹約志向の強いドイツ人にとって、以前はAT車がMT車に比べて燃費が悪かったから。
しかしながら、最近は、DSG技術やAT車のギア数が9速になったことから省エネ走行が可能になった。
そして、電気自動車やプラグインハイブリッド車には、MTモデルが無いためです。

走りを楽しめるBMWでも最近の90%以上がAT車との事。
まぁ、BMWも高級車路線に走っているからでしょうか？


写真は、土曜日の朝市。