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本日のJL408便で家族そろって本帰国します。
荷物が多いので、レンタカーはデュッセルドルフ中央駅に返却して、久しぶりにJALバスにてデュッセルドルフからフランクフルト空港まで移動しました。
年末のお忙しい時期にもかかわらず、日航ホテルデュッセルドルフにお見送りに来てくれた方々、本当にありがとうございました。JALバスがホテルを出た後、娘はお見送りに来てくれた友達の名前を一人一人言いながら涙を流していました。

さて、受託手荷物１１個。
私の枠：４個（ビジネスクラス上限３個+グローバルクラブ分１個）
妻の枠：３個（ビジネスクラス上限３個）
娘の枠：４個（ビジネスクラス上限３個+ジュニアシート１個無料）
写真には、特大スーツケースが写っていませんが、合計１１個が飛行機に預ける受託手荷物です。
もちろん１１個のうち１０．５個が妻子分の荷物です・・・・・。

フランクフルト空港では、JALさんにお願いして、JALバス到着場所からチェックインカウンターまで１１個の荷物を運んでもらいましたが、成田空港で、ターンテーブル->税関->宅急便サービス　までの移動がめちゃくちゃ大変だろうな・・・・・。

さぁ、もう少しでボーディングです。

ドイツでの引越作業が終了して、本日、夜のフライトで家族そろってドイツから日本に帰ります。
引越荷物の点数は、なんと９２点。引っ越し業者によると一般的な数というが、こうしてみると驚きです。
なお、９２点中、８５点が船便(到着まで２ヶ月程度)、７点が航空便(到着まで10日程度)です。
さっ、さらに、家族三人の受託手荷物上限である１０個(１個あたり、32kg, 三辺の合計208cm以下)を飛行機に積込み一緒に帰国します。成田のターンテーブルでは、その多さに皆が注目すると思われます。(笑
まぁ、ちょっと無理がありますが、帰国後の生活の立ち上げがスムーズになるので頑張りました。

さて、約一週間借りたC180は、妻も絶賛し、乗用車としてのトータルバランスが本当に良いと感じました。ハンドリングも思いのほか良く、個人的にはリアデザインがもう少し私好みに変更されたら考えたくなる車だなと思いました。　試乗したことがありませんが、C63、、、かなり欲しくなりました。

そういえば、メルセデスのフロント及びリアセンサーの距離表示は私にとっては、最高に使いやすい。メルセデスを乗るたびにそう思います。