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スポーツカーとSUVの要素を融合させたクロスオーバーSUVとして、約１０年前に北米市場で発売された「インフィニティFX」。先日の海外出張の時に滞在したホテルのロビーに最新モデルが展示されていました。
いやぁ、広いホテルのロビーが狭く感じるくらいに、本当に存在感がありました。

こんな大きな車を運転するのは大変だろうな、でも日産車だから車体が大きい割には安いのかな？
って、思いながらスペックと価格を見ると・・・・・・。

V8 5.0 420PS
125,000Euro(1650万円)

私には、この価格だけの価値観を見出すことができませんでした。

いいところ、３５０万円です。

どんな方が購入するのだろうか？？

一週間ほど、仕事でドイツに行っていました。
今回の出張は、毎晩、接待が入っていたため、夜は、まったくと言ってよいほど自分の時間がありませんでした。酔ってホテルの部屋に帰ったら、自分の時間も仕事の時間も持てずにシャワーを浴びて寝るだけ。。
翌朝は６時に起きて、８時間時差がある日本と仕事(日本は午後２時)。
いやぁ、本当に忙しかった。
もっと、心に余裕を持った出張をしないと、良いアウトプットも得られないかな？　といった反省点も残りました（本当かな）。

というわけで、ドイツ・フランクフルトから日本へ向かう飛行機は、本当にぐっすり寝ることが出来ました。映画も睡眠時間を挟んで、１本しか見ることができませんでした。
飛行機でこんなに寝れたのは久しぶりです。
エコノミークラスであるのに・・・・。

さて、出張期間中にレンタルした車は、BMWの新型３シリーズ。
日本未発売の BMW316d Sport　でした。
２リッターターボディーゼルを積む 320d のエンジンをデチューンしたエンジンを搭載したモデルのようですが、この車体では非力過ぎるエンジンでした。一般道からアウトバーンへの合流は大変だし、追い越しもかなり大変。。。　Audi A4では、200km/h以上出すことができたアウトバーンの良く知った道でも最高速度は 160km/h 程度しか出せませんでした。一般道では、それなりに扱えますが、これは完全に買い物用の主婦車？といった感じですね。
まぁ、忙しい毎日を過ごした故に、このようなのんびりした車がちょうど良かったのかもしれません。

* BMW 316d
* Engine: 2.0-litre 4cyl turbodiesel
* Transmission: Eight-speed automatic, rear-wheel drive
* Power/torque: 114bhp/260Nm