Iidakunのブログ一覧

午前6時に起きたら雨・・・・。

雨の中、Audi S4 で、ゴルフ練習に行って、妻の指示でスーパーの朝市で99円の卵を購入。

雨天の走行が多かったので、Audi S4 は、かなり汚れていました。

で、ランチの後、午後からは天気予報通り、晴れてきました・・・。

週間天気予報を見ても、今週は雨の日は無い！

という事で、さっそく洗車！

今日の洗車は、Audi S4 の汚れがひどいので、ケルヒャーの水洗いだけでなく、ユニバーサルクリーナーも使いました。

仕上がりに満足して、洗車の後、GSでガソリンを満タンにして、空気圧をチェックしてから、Audi S4 の隣で、ビールタイム！

心地の良い日曜日の夕方です。


さて、今日は、午前0時キックオフのサッカーセネガル戦を観るかどうか悩むところです。。。
明日はイタリアの顧客とのかなり重要なMeetingがあるので・・・。

久しぶりに何もない休日・・・。
でも、雨。

午前6時に朝食をとった後、寝室で寝てしまいました。
疲れがたまっていたのだろう。
午前11頃に起きて、居間に行くと妻もソファーで寝ていた。

娘は学校なので妻とランチをとった後、トヨタのディーラーへ。
現行クラウンは試乗車も無いとの情報だったのですが、某販売店の営業の方が、頑張って用意してくれたので、雨の中、現行クラウン・ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンGを30分ほど堪能させて頂きました。

生まれて初めて、トヨタ・クラウンを運転する私。

走行距離は6000km程度で、登録後2年ほど経ったものでした。

試乗前、外回りをじっくりと確認。
試乗車は60タイヤを装着、、、ちょっとオヤジ仕様ですね。私もオヤジだが。。。
トランクルーム、、、広っ！　ゴルフバックが余裕で２つは真横に積めそう。仕様は４つ積めるとの事。
が、高級車クラウンなら自動でトランクが閉まるボタンが欲しかった・・・。
新型でも採用されないとの事・・・、これはマイナスポイントです。

リアシートに座ってみる。
リアのドアが大きくて、かつ、乗りやすい。
実家の両親のリアシートへの乗り降りがクラウンだったら非常に楽だったと思う。

運転席に座ってみる。　落ち着いた日本車テイストですねぇ。。。
センターコンソールとシートの間にモノを落下した時のキャッチャーを装備するなど、細かなところに気配りがあり、流石っ、日本車。こんな小さな、気配りは欧州車には無いでしょう。
リアシートに座ったときにも思ったのですが、車幅を1800mmに抑えながら、このゆとりは素晴らしい。

さて、走り出して感じたことは、これまで私が試乗してきた車には無かった静粛性と、、、
後は、何なんだろう柔らかさ？、いや優しさかな？　です。

販売店から道路に出るために歩道を通過したけど、とても上品にサスペンションが動く・・・。
完全に道路に出ない状態、左折の途中で、220PSのエンジンをフル加速してみる・・・。
とっても上品に加速していく・・・。
ESPの多少遅れた介入を期待したのだが、全てコントロールされて、雨天、FRにもかかわらずスムーズに加速していく・・・・。安全、かつ、上品だが、面白くない。
試乗コースにちょっとしたS字コーナーがあったので、やや過激に攻めてみる・・・。
ウェットな路面でもクラウンのリヤをドリフトさせるのは、本当に大変なことが分かった。
それほど、制御が完璧なのだろう。。。

お決まりのフルブレーキングテスト。　しかもウェットコンディション。
ウェットコンディションでもクラウンは、何もなかったかの如く、スムーズに止まっていく。
フルブレーキングで緊張したのは私くらいで、クラウンは、何もなかったの如く振る舞う。

完全停止して、ウェット路面でのフル加速！
私の気持ちは期待で高揚していたが、クラウンは冷静に加速していく・・・・。　ん？
211PSのAudi A4 より遅い？　そして、面白くない。
というか、、、大人！

道路左サイドの側溝のフタを左タイヤで踏んでみる。　えっ？　踏んでいるの？
そんな感覚・・・。
とにかく路面の情報がハンドルに伝わりにくい、、、、ある意味、とんでもなく静粛性に優れている。

中低速における扱いやすさは抜群で、30-50km/hからの加速はタイムラグが無く意のままに加速してくれるので、実用領域での追い越しや追い抜きは気持ち良い。が、その後の伸びはありません。
でも、街中での扱いやすさは、、、、完璧です！

が、、、、私にはつまらない。　現行のクラウンは。

現行クラウンは、運転する喜びや楽しみを完全に除外して、ドライバー及び同乗者の快適性能をトコトン追求した日本人のための高級車なのですね。改めて感じました。

しかも、同一グレードの走行距離の短い、かつ最初の車検前の車が、300万円以下で購入できる。。。　これは凄い事です。　やはり、日本の快適性の技術、そして、安く作る技術は素晴らしい。

大昔、流行った言葉　「いつかはクラウン」、納得です。


さて、今回の現行クラウンの試乗の目的は、来週、発売される新型クラウンを次の車として検討する前に現行クラウンを乗っておきたかったからですが、今日の試乗で、十分に現行クラウンというものを理解したので、新型を試乗するのが楽しみです。
参考までに、見積をもらいましたが、私が狙っているグレードは、800万円もする！！！

ちなみに、新型クラウンの購入予約は私が試乗したディーラーネットワークだけで800台を超えているとか・・・。凄いですねぇ～、試乗せずに発注するとは、クラウン信者の多さにも驚かされました。

まぁ、2020年までは、まだ時間があるので、じっくりと車選びを楽しみたいと思います。

悩んだ挙句、今朝、曇り空の中、洗車して正解でした。
午後から太陽が顔を出してきて、今日一日、気持ちよく、Audi S4 を走らせることができました。

さて、先月末に、トヨタのディーラーに行って新型クラウンの話を聞いてきたことをブログに書きましたが、その担当営業と電話で話したのですが、

1. 現行クラウンの試乗車は無い状況との事。
2. 現行クラウンの新車販売枠はもうない状況との事。
＊電話で話した担当ディーラーネットワークの状況＊

確か、発売が6月26日とのことだから、とっても素晴らしい新型への切り替え状況です。
新型車と現行車(旧型車)の下手なブリッジング販売、併売、旧車の値引き販売も不要・・・。

車という、ある意味、マスセールス製品において、このような新製品への切り替えができるのは、流石っ、トヨタですねぇ～。

感動しました！

昨日、諸事情有って、恵比寿の日仏会館に行ってきました。
で、日仏会館の手前の信号で、黒のマイバッハを見た！
私の人生で、マイバッハを見たのは初めてでした。
へぇ～っ、流石っ、、、恵比寿・・・と感心。

で、日仏会館で打ち合わせを終えて、気持ちよく日仏会館を出ると、今度は、白のマイバッハを目撃！

ナニナニ!?

恵比寿のこのあたりは凄いところなの？？？

15日土曜日は、生まれて初めて動いているマイバッハを目撃、しかも白と黒の2台。。。

宝くじを買うべきだったか!?


追記：本日は雨のち曇、Audi S4 を洗車する気になれず、近所のスーパーの買い物だけ。。。
　　　　ランチは、娘と歩いて駅前の“いきなり　ステーキ”へ、価格の割には美味しかった！
　　　　妻は、一人で市ヶ谷へ。

昨日は、日本に帰国後、頑張って活動したおかげで、昨夜午後１１時にベットに入ってから、目覚ましが鳴る今日の午前８時まで、一度も起きませんでした！
完璧です！

で、一人で朝食を済ませた後(妻は未だ寝ていました)、まだ雨が降っていないことを確認すると、スーパーの朝市で、１パック99円の卵を購入するため Audi S4 を走らせる・・・・。
午前中、雨が降らないうちに予定していた買い物メニューを済ませて、午後から書斎で仕事。
良かった、、、昨日洗車した Audi S4 の雨天走行は免れた・・・。
と、つかの間の一安心。。。

で、予報通り、昼過ぎに雨が降り出してきて、昼食後、妻から買い物に行きたいという要望が出た。

断る雰囲気も無く、、、虚しく、雨の中、妻とスーパーへ買い物に。。。
せめて立体駐車場がある駅前のスーパーという要望を聞き入れてもらい、駅前の立体駐車場へ。
車の出し入れやちょっとした週末の渋滞を考えると、歩いて買い物に行ったほうが早いのですが、購入した食材等を考えると、車で行って正解でした。


さぁ～、明日から日本での仕事、、、楽しみます！