Naru☆のブログ一覧

こんにちは(*゜▽゜)ノ

先日、鈴鹿サーキットで開催されたエイトリアンカップに参加してきました。
なんと、今年2回目の鈴鹿です！

当日は、6時に地元を出発して、鈴鹿へは11時に到着。
片道5時間なので意外と近いかも！（最近、距離感がおかしいな～？ｗ）


思ったより早く到着できたので、走行準備を済ませて参加車両の写真をﾊﾟｼｬｯ! Σp[【◎】]ω･´)

ガトー少佐（超久しぶりに復活！だ～れだ？ｗ）


オレンジさん


デンドロさん


junjiさん（復活おめでとうございます）


ライーザさん


中部の皆さま、いつもお世話になっておりますm(_ _"m)ペコリ


さて、今回は真夏の走行ということで、次の5点を目標に楽しむことにしました。

①慣熟走行で相方さんを乗せて鈴鹿サーキットを1周する。（サービス大事ね！）
②タイムは気にせず安全に楽しく走る。（遠征は安全第一！）
③水温、油温に気を配りクルマを壊さない。（クルマに思いやりを！）
④夜会で飲みすぎない。（少しは学習しよう！）
⑤観光する。（サービス！サービス！）


それでは、順番に検証してみましょう！

まず「①慣熟走行で相方さんを乗せて鈴鹿サーキットを1周する」を検証

　先導車付きの慣熟走行ですが、想像していたより速度が早かったようで、コーナー毎に「キャーーー」と叫んでいましたｗ　（動画UPしたいｗ）

　鈴鹿名物の立体交差を通過したのも気づかなかったようで、ピットに戻る直前に「トンネルみたいなところ通った？」と聞かれたので、通ったよと言うと、「怖すぎて分からなかった」と言っていましたｗ

　楽しんでもらえたようなので、①の目標達成です！


次に「②タイムは気にせず安全に楽しく走る」を検証

●1本目（14:35～14:50）
　減衰　F 3/20　R 2/20
　空気圧　冷間170kPa　温間220kPa狙い（210kPaまでしか上がらず）
　エアコン　ON（←切り忘れｗ）
　DSC　全OFF
　タイム　2分36秒157　（1/5）
　セクタータイム　S1　42.924、S2　26.436、S3　57.322

　あっ…タイム気にしちゃダメでしたねｗ
　とは言うものの、前回2月のタイムとちょっと比較してみます。
　前回が2分32秒715だったので、3秒442落ちでした。
　まぁ…夏だからこんなもんだろうｗ
　とにかく、ストレートが伸びなくて遅い。

　5周してピットに戻り、皆さんのタイムをチェックしてみると、セクハ・・・スレンダーさんがSHOP、Open-Rクラスを除いて35秒台でトップ！
　ここで、やる気スイッチONになったみたいですｗ

●2本目（15:05～15:20）
　減衰　F 3/20　R 2/20
　空気圧　温間220kPa
　エアコン　OFF（ヒーター全開！）
　DSC　全OFF
　タイム　2分35秒116　（8/10）…本日Best★
　セクタータイム　S1　42.878、S2　26.222、S3　57.247

　各セクターとも少しずつタイムUPして本日のベストが出ました。
　前回ベストから2秒401落ち。
　皆さん、ベストの3秒前後落ちでしたので、良しとしましょうｗ

　タイムは気にしないとか言いながら、やっぱり気になりますよね～（汗）
　取りあえず、無事に走り終え、帰宅できましたので、②の目標達成です！


次に「③水温、油温に気を配りクルマを壊さない」を検証

　1周の後半くらいから水温計からアラームが鳴り始めました…。
　設定は105度なのでこれ以上は危険な感じ。
　Maxは108度くらいでしたが、やっぱり夏は厳しいですね。
　ということで、2本目からヒーター全開でアタックしました。(;´▽｀A``
　ヒーターつけると水温が一気に下がりますね！
　人にはとっても厳しかったですが、クルマには優しかったので、③の目標達成です！


次に「④夜会で飲みすぎない」を検証

　中部の皆さんが夜会をセットしてくださいました！
　肉！ニク！２９！



　遠征では、毎度、毎度二日酔いだったので、少しは学習しなくては…。
　珍しくお酒を控えたので、翌日は爽快に目が覚めて、無事に④の目標達成です！


最後に「⑤観光する」を検証

　前回の鈴鹿は、観光もせずにとんぼ返りしたので、今回は熱田神宮と名古屋城を観光して帰ることにしました。
　しかし、ナビにだまされ渋滞にドハマリして、熱田神宮まで凄く時間がかかりました。
　熱田神宮では、相方さんが御朱印をいただいてきました。

　そして初めて実物を見る名古屋城＆金鯱！
　しかし、暑すぎて観光どころではありませんｗ
　アイスを食べて早々に帰路につきましたｗ



　ちょっと道中で迷子になりましたが、無事に観光できたので、⑤の目標達成です！


　以上、グダグダと長いブログになりましたが、全ての目標を達成でき、とっても充実した楽しい遠征になりました！

主催のエイトリアンさん、RTEの皆さん、参加された皆さん、暑い中お疲れさまでした。


エイトリアンカップ　最高！！！



★おまけ動画

今回は、2本立てｗ
夏の走行でタイムがイマイチな走行動画と、ホームストレートを通過するNAロータリーサウンド（ホームストレートのど自慢大会）をUPします♪

Best LAP


ホームストレートのど自慢大会




あ・・・走行結果(;´▽｀A``

エキスパートクラス、金メダル頂きました！（オニの居ぬまにｗ）





おしまい(*゜▽゜)ノ

こんにちは(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

5/20に日本海間瀬サーキットで開催されたStolz主催のRotary Meetingに参加してきました！

2年ぶりの開催となりましたが、今回も凄い方々が参加くださいました。

Attack主催者のAO木さん！



いつも雑誌やYouTubeで見ている「どらえもん号」

関西から藤田エンジニアリングさん！



こちらも、皆さんご存知、Best Motoring峠最強伝説の「魔王号」


そして、エイトリアンカップでご一緒しているエイト乗りの、shin132さん、じょおさん、青のおっちゃんさんの3名が関東から遠征してきてくださいました！


shin132さん



じょおさん



青のおっちゃんさん


そして、いつもご一緒していただいているオレンジ８のこすけさん！




遠征組の皆さん、間瀬サーキット初走行なのに、タイムがぐんぐん上がっていきます。
3本目のタイムアタックでは、青のおっちゃんさんが12秒台に入れてきました。
ついに覚醒したか！ってくらいのタイムアップで驚きましたｗ


そして、模擬レースで、わたくし大失敗をしてしまいました( ノД`)シクシク…


間瀬サーキットFBより

はぢめて間瀬でレース形式のスタートをしたのですが、シグナルが赤から消灯でスタートということを知りませんでした…。

グリーンランプが点灯するのを待っていたら、後からハチ公（赤）さんがスタートして行ったので、慌ててスタートしました。

いぁ～恥ずかしかったですｗ

模擬レースということで、皆さん本気ではないのですが、やはり前に走っている車がいれば追いたくなりますし、後ろから追われれば逃げたくなるもんですねｗ
レースの感じを味わえて、とっても楽しかったです！




最後に表彰式です。
わたくし、Ｃ－２クラス（ノーマルポート）1位でした！　(∩´∀｀)∩ワーイ

そして、なんと！同じＣ－２クラスで遠征組の青のおっちゃんさん（覚醒中ｗ）が2位、shin132さんが3位に入り、トロフィーをいただきました！



じょおさんは、おしくも4位でしたが、皆さん初走行とは思えないタイムで凄かったです！


遠征組の皆さん、空き時間に観光もされたようでして、楽しんでいただけて本当に良かったです(o^―^o)ニコ
また間瀬サーキットへ遊びに来てくださいね♪




最後に主催のStolzの皆さん、楽しいイベントを開催してくださりありがとうございました！


○当日のBest動画（アウトラップからどうぞ！爆音の2台が通り過ぎていきますｗ）





おしまい(^▽^)/

こんにちは(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

日本海 Rotary Meeting in MAZE 2017 の募集再掲です！

Stolzのフェイスブックに詳細が掲載されました。

今回は藤田エンジニアリングの魔王号が参加するようですよ！

開催間近ですが、まだエントリー可能なので、是非ご参加ください(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

詳細はStolzのフェイスブックをご覧ください！

https://www.facebook.com/stolzreclub/posts/1907418939474490

一緒に間瀬サーキットを走りましょう！
((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

こんにちは(*゜▽゜)ノ


イベントのご案内です！


日本屈指の難コース、間瀬サーキットで、日本海 Rotary Meeting in MAZE 2017が開催されます。


●クラス分け

　レース（タービン交換）クラス　×　申告タイム分け２クラス
　　予選２回、レース１回

　レース（ノーマルタービン）クラス　×　１クラス
　　予選２回、レース１回

　タイムアタッククラス（NA)　×　申告タイム分け２クラス
　　タイムアタック３回

　ビギナークラス　×　申告タイム分け２クラス
　　タイムアタック３回


●タイムスケジュール（参考）

　AM６:０0ゲートオープン
　AM６:１５受付
　AM6:30ドラミ
　AM7:30走行開始


●お申込み
　主催者HPをご確認ください！

　http://stolzreclub.web.fc2.com/


※クラス分け、スケジュールなどは、変更になる場合があるかもしれません。
　詳細は主催者HP等でご確認ください！


本日締切予定となっています！

たくさんのご参加お待ちしています(*^▽^*)

こんにちは(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

先日5/3に開催された筑千ＧＷの勉強会に参加してきました！

現地で絶賛家出中の某氏と合流w




せっかく自宅へ近づいたのに、また北上するらしです（汗


勉強会という事で、午前はTCR JAPAN 加藤PROから車載動画を見ながら、いろいろご指導いただきました。

わたくしの恥ずかしい動画も教材として少し役に立ったようですw




頭では分かっているんですが、行動が伴わない…午後からの走行でどのくらい実践できるかチャレンジしてみます！


講義も終わり、午後からの走行準備に取りかかります。

いつもは、タイヤ履き替えるのですが、今回はゼスティノ07RS履きっぱなしの遠征なので、準備が楽でしたw

ゼスティノ07RS、今回はぢめてなので、どんな感じなのか、とっても楽しみです。


●走行1本目

減衰 F3段戻し（3/20） R3段戻し（3/20）

空気圧 冷間190kPa 温間220kPa狙い（走行後240kPa）

タイム 41.635

わずかですが過去ベスト更新！

タイヤは、すぐにグリップする感じでした。
滑り出しも分かりやすいし、コントロールもしやすいです。
気温が高かったので、2周に1周くらいの割合でクーリングしていたので、タイヤの熱ダレもあまり気になりませんでした。
とっても良いタイヤだと思います！


●走行2本目

減衰 F3段戻し（3/20） R3段戻し（3/20）

空気圧 温間220kPaに調整

タイム 41.331

さらにベスト更新！


●同乗走行

加藤PROからアドバイスをいただきました！

明らかにコーナーへのアプローチのしかたが違いました…動画で比較すると一目瞭然です。

いろいろな気づきがあって本当に勉強になりました！

加藤PROありがとうございました！


●走行5本目

※走行3、4本目は同乗走行などでお休みw

さて！同乗したあとの走行です！気合い入れて頑張ります(￣^￣)ゞ

減衰 F3段戻し（3/20） R3段戻し（3/20）

空気圧 温間220kPa

タイム 41.046★

ベスト更新！ヽ(´▽｀)/

でも…まったく教えていただいた事ができていません…。

学習能力ゼロ…( ；´Д｀)

加藤PROの動画見ながら、また勉強会しなおします！


●車載動画



また来年の勉強会に使ってもらえるかな～(￣▽￣;)


最後に、筑千GWの勉強会、最高!!!



おしまい(*゜▽゜)ノ