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  9. プロペラシャフト点検清掃 [おやＧ1988]
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おやＧ1988の愛車 [三菱 スタリオン]
プロペラシャフト点検清掃
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こんばんは〜 (^O^)／<br /> <br /> 北九州市では本日あいにくの雨模様でした。<br /> <br /> 先日ブログで<br /> <br /> 『後方からの異音』<br /> <br /> を報告しましたが原因特定<br /> 出来ましたので雨の中で作業強行です。<br /> <br /> 駆動系統の何処か？<br /> 異音・目視・発生タイミング<br /> 等を検証した結果<br /> 気になる所はむき出しの<br /> 『プロペラシャフトのユニバーサル部』<br /> <br /> 後輪を外して浮かせた状態でクラッチを繋ぐと瞬間ではあるが『ギッ』<br /> <br /> さらに四速まで入れメーター読みで100km<br /> 負荷があまりかかってないが やはり<br /> 『ウオーン』と聞こえる。<br /> <br /> クレ556をユニバーサル部に注入〜<br /> <br /> 走行してみると、『ギッ』は無くなり<br /> 『ウオーン』は『オーン』に変化あり<br /> <br /> 『こいつだっ』完全に決めつけですwww<br /> <br /> 早速ばらしてみると…ああ<br /> <br /> <br />
こんばんは〜 (^O^)／

北九州市では本日あいにくの雨模様でした。

先日ブログで

『後方からの異音』

を報告しましたが原因特定
出来ましたので雨の中で作業強行です。

駆動系統の何処か？
異音・目視・発生タイミング
等を検証した結果
気になる所はむき出しの
『プロペラシャフトのユニバーサル部』

後輪を外して浮かせた状態でクラッチを繋ぐと瞬間ではあるが『ギッ』

さらに四速まで入れメーター読みで100km
負荷があまりかかってないが やはり
『ウオーン』と聞こえる。

クレ556をユニバーサル部に注入〜

走行してみると、『ギッ』は無くなり
『ウオーン』は『オーン』に変化あり

『こいつだっ』完全に決めつけですwww

早速ばらしてみると…ああ


  • こんばんは〜 (^O^)／<br /> <br /> 北九州市では本日あいにくの雨模様でした。<br /> <br /> 先日ブログで<br /> <br /> 『後方からの異音』<br /> <br /> を報告しましたが原因特定<br /> 出来ましたので雨の中で作業強行です。<br /> <br /> 駆動系統の何処か？<br /> 異音・目視・発生タイミング<br /> 等を検証した結果<br /> 気になる所はむき出しの<br /> 『プロペラシャフトのユニバーサル部』<br /> <br /> 後輪を外して浮かせた状態でクラッチを繋ぐと瞬間ではあるが『ギッ』<br /> <br /> さらに四速まで入れメーター読みで100km<br /> 負荷があまりかかってないが やはり<br /> 『ウオーン』と聞こえる。<br /> <br /> クレ556をユニバーサル部に注入〜<br /> <br /> 走行してみると、『ギッ』は無くなり<br /> 『ウオーン』は『オーン』に変化あり<br /> <br /> 『こいつだっ』完全に決めつけですwww<br /> <br /> 早速ばらしてみると…ああ<br /> <br /> <br />
    1:こんばんは〜 (^O^ ...
  • ベアリングなぞある訳もなく<br /> <br /> ばらして磨いてグリスUPです（笑）<br /> <br /> ちなみにプロペラシャフトはボルト4本ナット4個で止まってます。<br /> <br /> Cリング外して〜<br /> <br /> プラハンで本体側をぶっ叩きます。<br /> <br /> するとベアリングが浮いて来ます。<br /> <br /> 出てきたのがこれ（笑）
    2:ベアリングなぞある訳もな ...
  • ベアリングが外れるとこんな感じです。
    3:ベアリングが外れるとこん ...
  • ベアリング出して〜<br /> <br /> パーツクリーナーで洗浄して〜<br /> <br /> なかなか細かいので短気な人には向かない<br /> かな（笑）<br /> <br /> グリスUPして〜<br /> <br /> 元通りに戻します。<br /> <br /> 今回はモリブデングリスを使用しました。<br /> <br /> ベアリングは無くさないように‼︎
    4:ベアリング出して〜 パ ...
  • ユニバーサル部を組み付けていきます。<br /> <br /> 外した逆の手順でおk<br /> <br /> ベアリング入れて〜<br /> <br /> Cリング入れて〜<br /> <br /> Cリングは溝にきちんと入れましょう。
    5:ユニバーサル部を組み付け ...
  • 組み付け完了〜<br /> <br /> 違和感無くスコスコ動きます(o^^o)<br /> <br /> こうでなきゃいけないですね〜
    6:組み付け完了〜 違和感 ...
  • グリスUP前はこんな感じ…（苦笑）<br /> <br /> まるで動きませんでした…（涙）<br /> <br /> ユニバーサル部の本来の役割を果たしてませんでした。
    7:グリスUP前はこんな感じ ...
  • 試乗してみるといまの所<br /> <br /> 異音は聞こえないです。<br /> <br /> 3速、4速、5速、坂道で加速しトラクションかけても聞こえませんでした。<br /> <br /> 良かったです（笑）<br /> <br /> しばらくは音に注意してスタリオンと走ります(o^^o)<br /> <br /> 異音の特定はなかなか難しいですが<br /> 今回は珍しく当たりでした？（笑）（笑）<br /> <br /> 大好きなスタリオンも<br /> 120000km越えしましたので<br /> 気になる所はすぐに対処して<br /> 大事に乗って行こうと思います。
    8:試乗してみるといまの所 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2015年04月19日
   

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「おはよう御座います。
走行中エンジン停止の件、原因だと思われる所が判明しました。
イグニッションキーに繋がるコネクタ
接触不良により、熱を持ち、コネクタピンの周辺部が溶けて火花が出た痕跡が！
新しいものに交換してからは停止しなくなりまだ様子見ですが、元気になってよかったです。」
何シテル？   04/29 08:03
おやＧ1988です。よろしくお願いします。
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