DST071(みすてり・むじか)のブログ一覧

　 ▽02/23　勤務完了時 　 　 …途中02/25の非番を挟み、「サカエ地獄の5日間乗務」を完遂しました。 　 「高速1号系統の専属を経験した奴が何言っとる」とか叱られそうですが、当時とは勤務内容も道路状況もまるで違いますんで、今専属をやったらどうなるでしょうね…。想像したくありませんが… ...
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　 今の仕事よりも長く続けているのが…↓ 　 　 　 自宅の書斎、ちょっとしたスタジオになってます。 　 いまではヴィンテージの仲間入りをしているシンセサイザーばかりで、左奥の鍵盤はローランドの銘機「JUNO-106」。経年劣化による典型的な故障の仲間入りをしてしまい、音が出なくなってしまいまし ...
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　 今回のダイヤ改正で電化される武豊線。 　 これに先立ち、2015年2月いっぱいでディーゼルカーが撤退し、3月から電車での運転となります。 　 武豊線に乗車するのは小学校時代の子供会で河和方面に海水浴に行って以来なので、実にほぼ38年ぶり（！） 　 当時の武豊線は、キハ35の天下でした。 　 ...
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　 　上野の「低いホーム」で、走り去る485系の長時間露光を2点ほど…。 　 　今のコンデジやデジイチと違って撮り直し＆消去が出来ず、フィルム1本36枚という制約…。 　いろんな車両を収めておきたい思いが強かったにも関わらず、そんな中よくもまぁ2枚分「遊ぶ」のを決心なぁというのが思い出。 　 ▽ ...
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2014/10/20のデータだそうです。 　 　 …おりしも、朝のラッシュタイムまっただ中！ 　 基幹1や幹神宮1などがいかに苦しんで走っているかが手に取るように…。 　 格車庫やターミナルで出庫待ちのバスが沢山いてひときわ明るいのも分かりますね。
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　 　 まる５年で、やっとこの距離です。 　 相変わらずのスローペースです。 　 デカングーよりも前に納車した嫁車に追い付きました。 　 嫁車は更にスローペース。 　 　 １０年目にはもっと笑える状況になっているかも知れません。 　 距離よりも年数が先に到達して交換せねばならないものがいろいろ ...
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※画像なし 　 　2015/01/23　 　前半：高速1＆基幹1　NN-70（途中からNKS-1） 　後半：基幹1　NKS-5 　 前半は時間との戦い。森の里団地740発に向けて回送出庫。 　 出庫して走り出すまで不具合が分からないのが補助ブレーキの類で、車種にもよりますが、だいたい30km/h ...
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　 　『自宅から３時間程度で行って帰ってこれる鉄旅』 　嫁がイキナリ出してきたテーマ。 　 　ならば、愛環。 　 　ルートはいろいろ候補が出てきますが、手堅く東海道→中央→愛環→東海道で。 　 　 　金山から快速で高蔵寺へ。manacaなんで一旦出場して乗車券購入。全線は870円ナリ。 　 ▽ ...
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　※画像ナシ 　 　 年始の乗務をこなす上で、避けて通れないお約束イベント、 ・熱田神宮交通規制 ・熱田神宮初詣パニック（仕事始め版） ・学校始業式スーパーラッシュ 　 …これらを何とか切り抜けて、2月始めまで続く一時的な交通量の僅かな減少時期に入り、ホッとしとります。 　 では、ダイジェスト版 ...
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　「日本武尊（ヤマトタケル）」「宮簀媛命（ミヤスヒメノミコト）」の二人をご存知なら、この場所をよくご存知だと思います。 　 　 　氷上姉子神社（ひかみあねごじんじゃ）。熱田神宮の摂社です。 　 　 　 　創建は仲哀（ちゅうあい）4（194）年。西暦三ケタ！ 　 　持統（じとう）4（690）年 ...
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