DST071(みすてり・むじか)のブログ一覧

　7月22日の出勤時間は5：35。
　
　出勤中、R23の見通しの良い所で西の方向を見たら、地平近くに虹が出来始めてました。
　
　営業所の門を通る頃は、クッキリ二重半円に！
　
　撮影するときにはピーク越えでしたが、点呼までの間、夢中で撮ってみました。
　
　
▽もう少し広角ならばキチンと収まったのに…

　
　

　

　
　

　
　
　
良い週末を！＼(^o^)／
　
　

▽アルファロメオSZ

　
アルファ75をベースに、イタリア、ミラノの工房「ザガート」のデザインで誕生。
コンセプトカー「ES30」がそのままニックネームとなって親しまれている。
　
「イル・モストロ（怪物）」とも。
　
日本にやって来た時はまさにバブル全盛の頃で、あり得ないプライスタグが付けられていたのも語り草のひとつ。
　
　
※2002/05/19　三河湾スカイライン・遠望峰Ｐにて
　

　名鉄の古豪電機「デキ600」が在籍全車引退となりなりました。
　
　仕事で走る道路脇の「名鉄電車の墓場」こと名電築港にて、「葬式鉄」な皆さんが見守る中、解体作業が終わりました。
　
　解体中の画像はGoogleやtwitterあたりで検索かければゴロゴロ出てくると思いますので調べてみてください。
　
　
　で、自宅に在りし日の写真が無いか探してみたのですが…、
　
　
　
▽ありました

　
　
　…またひとつ消え行く昭和の記憶に別れの杯を……。
　
　
　デキ600　604
　1981年　地平時代の太田川にて
　

　
▽飯田線の旧型国電　クハ47

　
　飯田線の「旧型国電末期」に、クハ47の中では最後まで残っていた個体。
　
　当時の飯田線の旅客車両は、基本的に製造番号の下1ケタが、
　
　　奇数→豊橋寄りに運転台
　　偶数→辰野寄りに運転台
　
　の規則がありますが（両運転台車・合造車は除く）、
　クハ68 409と、今回紹介したクハ47 104は逆方向を向いた例外車でした。
　
　また、便所窓と扉の間にある窓が完全に埋められているのも特徴です。
　
　
　クハ47 104＋クモハ54 002
　
　1980/12/27　本長篠にて
　

・2015/07/15
　
　
　所用その壱
　
▽健康診断

　
　すっかり夏になってしまいましたが春の健診。春は採血がありまして、今年も悪戦苦闘。「毛細血管級」の称号を得て、「エキスパート」なお方に替わってもらっての採血。右腕は久々。
それ以外は順調にコトが進み、血圧も128/85と、相変わらず下が高めですが一発パス。が、この1年の運動量が激減してますんで、血液検査の結果はちょっとヤバいかも知れません。
　
　
　所用その弐
　
▽自宅の耐震診断結果

　
　先日担当の方が調査に来宅し、この日、結果報告書を持参しての来宅となりました。
　結論から書きますと、
　
　「震度6弱程度の大地震で倒壊の危険性大」　です(T_T)
　
　リフォーム計画に組み込み必至、いや必須ですが、強化して補助金頼るより、業者とともに独自路線を模索する作戦もアリなのかも…などなど。
　
　
　
所用終了。本題
　
　…6年ぶりくらいだと思っていましたが、嫁が調べてくれまして、前回訪問は2007年3月。8年も経ってた！
　
▽西尾市の味噌蔵が経営するビュッフェ形式のランチレストラン

　
　料金先払い。
　
▽第一ラウンド


▽第二ラウンド

　
フル玄米ごはんは久々。我が家でも嫁が分搗きをアップして白米との中間系にし始めたんで、昔ながらの「よく噛んで食べる」を実践（できたかどうか不明）。
　
　
▽前回（2007年3月　嫁撮影）

　
　素材に「継続は力なり」を感じます。
　
　美味でございました＆お邪味しました。
　
　
▽道の駅「にしお岡ノ山」

　
　10分ほど走って到着。例によって散財モードで帰宅しました。
　
▽戦利品


　
▽4年ぶりかな？ようやく出会えました！「縞無双（ハード）」

　
　ブランドスイカほど高くなくリーズナブル。追熟させてスイートスポットが出来る頃の甘さに惚れ惚れしたのですが、なかなか巡り逢えませんでした。
早くたべたくてウズウズしてますが、しばらくの我慢…。
　
　
お疲れ！！