swapout99のブログ一覧

２０年落ちのＶスペシャルを手に入れてから、そろそろ３年目の区切りを迎えますので ＮＡをここまで維持するためにかかったコストを、まとめておこうと思います。 当初から、わりと状態のよい個体でした。 手に入れた個体を、素のまま「乗りつぶす」という道もあると、思いますが 良好なコンディションを ...
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これまでの走行距離： ● 納車時走行距離：３６５００Ｋｍあまり ● 現在の走行距離：４３０００Ｋｍあまり まる２年間で７０００Ｋｍ弱ですので、あまり走っていませんね。 手をいれた箇所： ● 幌カバーを中古購入（付いてこなかったので） ● 純正シフトノブを中古交換（くたびれていたので） ● ワ ...
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我が家にやってきて、そろそろ２年になる、ロードスター。 状態よし、でやってきたこの子の、１つの泣き所が、ドアスピーカーで。 北関東のガレージの社長さんにも、右ドアのスピーカーはビビりますよ、と 言われてはいたのですが、こうまで後を引くとは、思ってもいませんで・・・。 ２年がたっても、いまだに、こ ...
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この記事は スカットルシェイク について書いています。 （以下引用）そう、ブルブル感の根源はあのアッパーマウントだったのだ。ダンパ＆スプリングが一体となり、それとボディとの間にゴムが存在する構造。ボディはゴムの上でフルフローティング構造になっているようなモン。ロドスタのボディはゴムの上に乗って ...
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クルマの状態を見ていただいたショップの１３２さんから、見積もりが届きました。 ここはマルハ幌の取り扱いもあるのですが、相談の上でＮＡ純正幌をチョイスしました。 ご参考までに、見積書の中から、部品代の部分だけ、抜粋して載せておきます。 それぞれのパーツナンバーは、こちら をどうぞ｡ ※ 重複 ...
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ソフトトップ交換とあわせて、交換・追加しておきたいパーツについての覚え書きです。 パーツナンバーは、パーツカタログ（ＡＮＮＡ－０２－０２）によります。 括弧内はＮＢ用。＊印は、やるならソフトトップと同時に交換する必要のあるもの。 間違いがあるかもしれません。　念のため。 tabl ...
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