エンジン不調

走行中　息継ぎ　
クラッチ切るとエンストばかり最近していた。
デスビキャップ+ローター交換で一時は調子良かったが
直ぐにまたクラッチ切るとエンスト。
しかも一度は全く火が入らなくなった。

クラッチ切るとエンストする原因としてＡＡＣだろうと
掃除したら調子良く成ったが　
息継ぎはたまに有った。
主治医に相談したところ、湿気が多いとコードがリークしやすくなる
との事でコードを新しくすることに。

結果それが原因だったのではと気づく～

外したコードは
プラグへいく物はメーカーロゴがしっかりしているのに
コイルからのコードは劣化が激しい。

こいつがリークしてたとしたら
全く火が入らなかったのもうなずける。

コイルからの１本以外は
文字がまだ黄色いのに
コイルの物は茶色というか
文字も見にくく・・・・


やはり点火系の劣化は
定期的に点検しないといけないですね。