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TAKEnswkの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]
ブレーキローター&パッドDIY交換
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あとは新しいパッドに、古いパッドに付いてたシム(裏金)を当ててキャリパーにはめ込み、板ばね、ピンx2を戻してあげれば完了!工具類の準備等をしておけば1時間程度の比較的簡単な作業でした。注意点はピストンを戻すときにその分ブレーキオイルが逆流するので溢れないようにすることと、交換作業終了後、ブレーキペダルを数回踏み込んで、パッドとローターの隙間を埋めること。あとは50~100kmの距離を慣らし運転をしてあたりをつけてください。
あとは新しいパッドに、古いパッドに付いてたシム(裏金)を当ててキャリパーにはめ込み、板ばね、ピンx2を戻してあげれば完了!工具類の準備等をしておけば1時間程度の比較的簡単な作業でした。注意点はピストンを戻すときにその分ブレーキオイルが逆流するので溢れないようにすることと、交換作業終了後、ブレーキペダルを数回踏み込んで、パッドとローターの隙間を埋めること。あとは50~100kmの距離を慣らし運転をしてあたりをつけてください。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
作業日 : 2004年02月26日

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