ブレーキローター＆パッドDIY交換

今回はロッキード製スリットローター＆パッドTYPE-ZAを使用です。まずは下準備。ブレーキクリーナーで出荷時用のオイルをよくふきとります。

ここからが本番。まずはパッドの取り外しです。キャリパーについてるピンをハンマーとピンポンチを使って奥に押し出します。（2箇所）

するとピンと板ばねが外れてパッドを抜き取れる状態になるので取っちゃいます。きつくて取れないときはピストン戻しか、マイナスドライバーで少しこじってあげればピストンが戻ってゆるくなります

引き続きキャリパーの取り外しです。これは裏側のボルト2本を外します。ちょっと締め付けがきついのでロングレンチなどトルクのかけられるものを用意しといたほうがいいかも。外したらブレーキホースに負担をかけないようにサスにでもS字フックなどでかけとくと作業しやすいです。

その後はローターの取り外し。これははまってるだけなんでそのままはずすだけ。もし固着しちゃってる場合はサービスホールにボルトをねじこんであげれば簡単に外れます。

これできれいに外れたはず。あとは取り付けるだけです。折角なんで掃除してあげましょう。
ここからは取り外した手順と反対に取り付けるだけ。まず新しいローターをはめ込みます。

続いてキャリパーを戻し、キャリパーの裏面のボルトを締めなおします。そしてパッドの取り付けですが、パッドが磨り減ってたぶんだけピストンが出っ張っているのでピストン戻しで戻してあげましょう。（ウォーターポンプレンチやはんまーの柄でも代用可）

あとは新しいパッドに、古いパッドに付いてたシム（裏金)を当ててキャリパーにはめ込み、板ばね、ピンx2を戻してあげれば完了！工具類の準備等をしておけば1時間程度の比較的簡単な作業でした。注意点はピストンを戻すときにその分ブレーキオイルが逆流するので溢れないようにすることと、交換作業終了後、ブレーキペダルを数回踏み込んで、パッドとローターの隙間を埋めること。あとは50～100kmの距離を慣らし運転をしてあたりをつけてください。