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  7. オートサロン2017②日産・マツダ・ホンダ [フォト] [MAKOTO]

MAKOTOの愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

オートサロン2017②日産・マツダ・ホンダ [フォト]

投稿日 : 2017年01月29日
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オートサロン2017

バリスブース
ニッサン・ＧＴ－Ｒ　風神
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オートサロン2017

レイズブース
ニッサン・ＧＴ－Ｒ

本当思う・・・
馬力とかいいからこのエクステリアでもっと値段の安いヤツは作れないものか・・・
（日産ブースで愚痴れって感じｗ）
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オートサロン2017

ヨコハマタイヤブース
NISSAN FAIRLADY Z 432R
　×
ADVAN HF Type D
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オートサロン2017

ダンロップブース
ＷＲＣに参戦したニッサン・フェアリディーＺ

スポンサーステッカーにＳＥＩＫＯとか貼ってあって面白いｗ



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オートサロン2017

マツダブース
ロードスターRF

これ、これ！
今年はコレを見に行ったと言っても過言ではなかったのですが・・・
なんか写し難かったな～ま、市販車だから直に路上に溢れるからいいが・・・
6

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オートサロン2017

マツダブース
ロードスターRF

赤は巧く撮れんから嫌い。
7

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オートサロン2017

本田ブース
ＮＳＸ
エクステリアは文句無しなのにインテリアがショボイ・・・
買えないシトのヒガミですｗ

スーパースポーツ？
スペシャリティーカー？？
ＮＳＸとＳ６６０の中間が欲しいｗ
ＣＲ－Ｚも悪くないんだが・・・
Ｓ２０００復活とか囁かれるも。。。
高いんだろうなぁ～・・・
   

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この記事へのコメント

CAT320
2017年1月30日 0:44
まだ実物は見たいことないですが、今乗ってみたい所有したい車のひとつに、ロードスターのRFとABARTH 124 spider、まぁ買えないけど試乗はしてみたいな・・・
コメントへの返答
2017年1月31日 1:21
二つとも「日本車」なのでインポートカーより経年劣化は目立たない（遅い）筈なので～仕事をリタイアした後に中古で？！なんて妄想も膨らみますｗ

ただ個人的にはクローズボディがいいなぁ～ｗ
今はどうか知りませんが～オープンで剛性を保つ為の補強をすれば、はなからクローズドボディ設計な車より重くなる・・・
逆に言えばクローズドボティならもっと軽い車体で剛性を得られる♪
ソフトトップとか電動開閉とか余分な機構付けなければ、走らせたい人向けな車に仕上がる？と思うのですがｗ

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