⑫ 東京オートサロン2020 メルセデス・ベンツ

東京オートサロン2020 ベンツ
⑫－１
メルセデス・ベンツ
AMG CLA45 S 4MATIC＋
イイ♪
ＡＭＧは超絶無理ｗｗｗ
ブログ連動：https://minkara.carview.co.jp/userid/126608/blog/43673928/

東京オートサロン2020 ベンツ
⑫－２
メルセデス・ベンツ
AMG CLA45 S 4MATIC＋
インテリア、ダッシュボードが二段＆メーター周りが…と思っていたが雑誌の写真と違い質感高くてビックリ！

東京オートサロン2020 ベンツ
⑫－３
メルセデス・ベンツ
AMG A45 S 4MATIC＋エディション1

東京オートサロン2020 ベンツ
⑫－４
メルセデス・ベンツ
AMG A45 S 4MATIC＋エディション1
コックピット、メーター周辺は癖があり～好みは分かれそう…
個人的には苦手なんだけど～写真と違い安っぽくならずに質感が高かったのが良かった。

東京オートサロン2020 ベンツ
⑫－５
メルセデス・ベンツ
AMG A45 S 4MATIC＋エディション1

スポーツシート、メチャカッコ良いッ♪

因みに画像２で書いた 「 ダッシュボード 」の件、発売前に雑誌の画像を見て２段に分かれて少し湾曲しているところがなんとなくトヨタの旧ｂＢを連想させられていたが、実物は全然違った。
ルーバーとか超スタイリッシュだし、高級感を感じた。
それでもメーター周りだけは超違和感ありだが、ボードそのものは全然ＯＫな感じ。

二段ダッシュボード…新ヤリスのアレはどうにかならなかったものか？
米国ではひとつ前のヤリスはマツダ２（デミオ）だった筈だが、それから比べると新しいヤリスの質感はグレードダウンし過ぎだと思うよ。（日本国内では関係ないけど。）

東京オートサロン2020 ベンツ
⑫－６
メルセデス・ベンツ
AMG A45 S 4MATIC＋エディション1

このルーバーはカッコイイッ♪

東京オートサロン2020 ベンツ
⑫－７
ルセデス・ベンツ
AMG A45 S 4MATIC＋エディション1

デザインは意外と普通ｗ
使い易く、質感が高かった。
（シートの操作モジュールは要らんが）

ま、元の値段が高いから当たり前と言えば当たり前だが、こう言うディテールを落とし込めない日本車が恨めしい。

東京オートサロン2020 ベンツ
⑫－８
メルセデス・ベンツ
AMG A35 4MATICエディション1