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BP5Rの"嫁の買い物スイフト" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2016年7月20日

シフトノブ比較

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
取り付けた時の高さ比較です。
まずは外した時。
2
リバースノブの天端から測りました。
ノーマルノブ63mm。
3
GDBノブ72mm。
ノーマルより9mmも高いです。
ちょっと予想外。
4
RAZOノブ55mm。
ノーマルより8mm低いです。
GDBノブとの差なんと17mm。
RAZOノブからGDBノブへ付け替えたんですが、ストロークが長く感じたのはこのせいですね。
5
ストロークも測ってみました。
写真のようにエアコン操作パネルからノブの芯で計測。
ニュートラル195mm。
6
計測結果:
GDBノブ
3速136mm=ストローク59mm
4速254mm=ストローク59mm
RAZOノブ
3速142m=ストローク53mm
4速248mm=ストローク53mm
結果、RAZOノブからGDBノブに交換したことによりストロークが6mm、約10%長くなったわけです。
10%でもけっこう感覚でわかるもんですね〜。特に4→3速が「長っ」て感じました。
7
う〜〜ん、GDBノブの見た目はカッコイイんだけどなー。
革の手触りもいいんだけどなー。
けっこう高かったんだけどな・・・
RAZOは見た目がイマイチ安っぽいんだよね。
クイックシフト買うか?(汗

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