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BP5Rの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2005年10月22日

ツライチ計画

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1
今回用意したブツ。
10mmのスペーサーを使います。
5mmの方は精度悪すぎて入りませんでしたので結局使っていません。
2
初めはワイドトレッドスペーサーを考えましたが、15mmだと元のハブボルトがスペーサーから飛び出してしまうため、ホイールの裏側に逃げが必要です。
ヴァルカーノには逃げがなかったため、断念。
3
スペーサー装着前はこんな感じ。
7.5J-18・OFF+48に215-40/18、5mmスペーサーです。
4
10mmスペーサーを付けるにはハブボルトをロングに打ち替える必要があります。
写真は打ち替え後。
ハブボルト打ち替えの整備手帳を参照してください。(http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=25640&UserCarNoteID=54949
5
10mmスペーサー装着。
6
やめときゃいいのに、さらに5mmスペーサー。
この厚さで2枚、さすがに不安が頭をよぎります^^;;
7
完了~。
いい感じでツライチ^^
あとは干渉しないかどうか・・
8
おまけ。
同時に購入した5mmの方ですが、ハブボルトに干渉して入りません。。。
(写真はフロント)
精度悪すぎ(怒

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