■ナビゲーション

に～やん@beerの愛車 [プジョー 206CC (カブリオレ)]

<< マフラー位置調整２

| 記事一覧 |

社外ヘッドライト修理３ >>

整備手帳

作業日：2013年4月14日

マフラー位置調整１

Item: マフラー位置調整１
Author: に～やん@beer

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

久々に明るい時間に時間が取れたので、
ジャッキアップしてマフラー点検してみる。
この状態は吊りゴムに巻いていたステンバンドを外した後
汎用の強化吊りゴムに変えただけの状態

なんとまぁ不細工なこって・・・

[大きい写真で見る]

タイコとショック、でもってブレーキパイプとも
結構クリアランスが少ないｗ
よってタイコごと後退させるのは怖いなぁ

ちなみにこの状態でタイコを振るとショックに当たりました
まぁそこまで振動する事はないと思うけどね

[大きい写真で見る]

中間パイプとタイコをつなぐフランジ？
なんとまぁサビサビですなｗ

テールそのものを引っ込めるのを諦めて、
少しでもテールを上げるように考える事にする
このフランジ部分を、緩め
中間パイプの吊りゴム当たりから吊りゴムに
ストレスを与えない様に地味にゴムを移動させる、

[大きい写真で見る]

でもってフランジを締め直してみると・・・・
あがったｗ　
この状態で、手でマフラーを振ってみて、
ある程度振れる事を確認、ステンバンド巻いてる時は
全くというほど振れなかったので、
ちょっと心配だったんですよねｗ

[大きい写真で見る]

でもまぁ・・・
指摘されたマフラーハミ出しは解消されてません（爆

その２への課題
１・・排気モレの確認
２・・テールパイプカットの方法
３・・ややタイコが傾いてる問題
４・・どうやって「その２」を行う時間を
　　　嫁にこっそり作るかの問題ｗ

などが残っておりますｗ

あと遊びに行ったとき
「フランジ部分で多少調整できるよ」ってアドバイスくれたkaz206さんに感謝っす♪

まぁもしかしたら溶接？なんて考えて、100v溶接でも使えたらいなぁと、1.4mmの溶接棒と、吊り上げ加工用にかった鉄棒13mmが無駄になったのはDIYの醍醐味って事でｗｗ

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

たっき～？

2013年4月16日 7:15

お疲れ様です(*^o^*)
試行錯誤されてるのですね！
私もマフラーカッターを切断しましたがもう少し引っ込めようと再度カットしたら切り過ぎました（汗）
それと私は適当に切りましたから余り仕上がりは良くありませんが均一にカットするのが結構難しいのと断面の処理が綺麗に出来ませんでした。
まぁカットした側はマフラー側で見えないから良いのですが。
因みに私は１００パイマフラーに１００パイ用マフラーカッターを付けて延ばしてます。

コメントへの返答

2013年4月16日 21:57

どもです♪
たっきーさんもマフラーカッター仕様なんですね？ヤハリ、ステンレスをカットするってのは、難しいですか？
オイラは、車検まで時間がないんで、とりあえず現状のテールをカットしようと思っているんですが、悩み放題ですw

プロフィール

「https://youtu.be/Zve8ML2yd9Y結局細々サワってしまうｗ」

何シテル？ 07/17 23:16

に～やん@beer [ 奈良県 ]

に～やん@beerです。よろしくお願いします。二児の父でありながら、地味な作業に夢中ですｗなにかしら絡んでいただけるとありがたいです♪

ユーザー内検索

リンク・クリップ

に～やん@beerさんの輸入車その他その他その他
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/09/24 17:20:49

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	BMW 1シリーズクーペプジョー２０６ccから乗り換えです。
	ホンダ FTR223 シンプルなバイクが欲しくなったので購入！
	ヤマハマジェスティ125 友人から安くで譲り受けました♪
	アプリリア RS125 レース好きの友人の所へ嫁ぎました