TEIN HIGH.TECH装着&アライメント調整

どうもこん○○は。

　バネ＆アライメント調整おめでとうございます。武蔵さんもハイテク仲間ですね。

　バネだけで外見から視界から随分変わりますよね。ディーラーで取り付けてもらったと言うことで信頼性高いです。バネも取り付けしてから500kmぐらい走りましたら、落ち着くのでまたアライメント見て貰うと良いですよ。無料でやってくれますし。

　バネで乗り心地が失われないのはたいしたものだと思います。ピッチングは確かにショックの交換も必要でしょうか（KYBかな）。

　これで、奥様の車酔いもなくなってくれれば良いですね。

京さん、こんにちは。早速のコメントありがとうございます。
その節はお世話になりました。
無事、足回りの手術を終えてほっといております。
これでハイテク仲間にもなれましたし(笑)

また、500km走行後の頃、ストの保証も切れると思うので(まだ少しあるかな？)アライメント見てもらうようにします。ありがとうございます。

京さんはショック交換されてるんですか？KYBがお勧めですか？

コーナリングの限界性能が高くなったけど、コーナリングの最中にギャップがあると、ピョン！と飛ぶので怖いですね。（そのまま『ザザーッ』とは行かないけど）過信しないように気をつけて運転します。

妻はまだ乗っていないので、違いに気付くか楽しみでもあります。酔わなければOK！ですよね。

武蔵さん、どうもです。返信遅れてしまいすいませんm(__)m

＜京さんはショック交換されてるんですか？KYBがお勧めですか？
　ショックは交換していないです。ショックがヘタってきましたら交換したいなと考えております。純正ショックよりもKYB製のほうがコストをかけている分だけ良さそうです。(KYBは他メーカーも含めて純正ショックや純正スポーツサスのほとんどをOEMで製作していますので信頼度はかなり高いです。)

　NEW・SR・SPECIALは結構有名ですし、LOWFER SPORTS も良さそうです。交換次期にはもっと良いものが出ているかもしれませんが、ピッチングはだいぶ抑えられそうです。

　でもその頃は、また、迷いますねきっと(^^ゞ

京さん、おはようございます。
KYBくらいしか、ショック単品で売っているのは無いんでしょうね？
私の御用達のオンラインカーショップでも京さんのおっしゃってる2タイプしかないですね。でも、価格的にはけっこうしますよね。取り付け工賃の事を考えると、ショックとダンパーいっぺんに変えるほうが絶対安くつきますよね。そんな意味で、あんでさんが貯金して下さいとおっしゃった意味が今ごろよ～くわかりました。(笑)
京さんは、どれくらい走られていますか？私は26,000kmくらいだったと思います。今年11月に1回目の車検を迎えます。ショックがへたってても不思議は無いですね。ちょっと時期尚早だったかなと思う今日この頃です。