エンジンルーム全景です。ますますファミリーカーから遠のいてきたようです。(・・;)
2600回転あたりからパワーチャンバーに空気が充填され始めて、アクセルを踏み込まなくても一気に4000回転ぐらいまですごい音で回ります。ちょっとタイムラグがあるかな？という感じですが、シーケンシャルシフトをダウンさせてやるとまさにドッカーン！です。そこからさらにアクセルを踏み込むと、レッドゾーンまであっという間です。アクセルを踏み続けるのが怖いくらいです。パワーアップによる燃費グッズというこてで導入してみました。などと言い訳じみていますかね？(^^ゞ
また燃費を計測してみます。