P.U.R.Eのブログ一覧

トヨタから年内でマークXの生産終了のアナウンスがありましたね。



一応、マークXオーナーなので、マークII時代から振り返ってみたいと思います。



初代マークII



2代目マークII



3代目マークII



4代目マークII



5代目マークII



6代目マークII



7代目マークII



8代目マークII



9代目マークII



初代マークX



2代目マークX




こうして歴代を見てみると、ここまで歴史のある車って少ないですよね。マークIIより長い歴史があるのは他にクラウンやスカイラインなどでしょうか。



私が馴染みあるのは5代目であるX70系からですかね。




この車は、私が車に興味を持った頃でも沢山走っていて、知り合いの家でも乗っていたのでマークIIというと71の印象が強いですね。



ただ、マークIIとして一番好きなモデルは6代目のX80系ですね。




80マークIIは同時期の13クラウン同様、乗りたいと思うほど好きな車でして、後期の2.5ツインターボや3.0グランデなんか好みです。





3代目、4代目はリアルタイムで街中を走っているのを見たわけではありませんが、旧車として格好いいと思います。


3代目の通称ブタ目はヤンチャな仕様が似合いますね。




4代目は通称イーグルマスクですが、イーグルを指すのは後期型だけなんですかね？





割と近年の90〜110のマークIIは走り屋の印象が強いですね。



姉妹車のチェイサーのツアラーVは運転したことありますが、1Jターボはやはり速いですね。楽しい車でした。





それで、マークXと変わりまして、初代マークX
私の車ですね。




この車がデビューした時、まだ私は中学生だったんですけど、とても衝撃を受けましたね。


何よりCMが格好良いです。サラ・ブライトマンのA Question of Honourが流れる中、走るマークXが印象的でした。後のCMで佐藤浩市さんが起用されたのもいいですよね。


この時代のCMはゼロクラウンやY50フーガ、V35スカイラインなど、格好良くて近未来的なCMが多かったと思います。


そして2代目マークX。現行型ですね。




現行130マークXも好きな車でして、一時期代車として乗っていたんですけど、自分で乗るならやはりGR sport一択ですね。




なんともマークXらしいモデルですね！


130マークXはMT車のGRMNを2度に渡り出したり







GT300に出場したりと走りのイメージが強くて好きな車なんですよね。




マークII、マークXという、私にとって馴染み深い車が消えてしまうのは残念ですが、時代の流れなんでしょうね。このニュースを聞いて、愛車の120マークX、長く乗らなきゃなって思いました。

今年も行ってみました〜








今年は父も誘ってみました。


210クラウンもY33セドリックも主役ではないので、会場の端っこで大人しくしてました 笑














































































やっぱり12.13クラウン素敵ですね〜


どのクルマもとても大切にされていて愛を感じました！


ジャンクションプロデュース仕様のパールの13クラウン。昨年も拝見したのですが、この仕様がやはり一番好きなんです。ホイールのチョイスだったり、足回りのセッティングだったり。


他にも10レクサスのセルシオ仕様やE24キャラバン？ホーミー？などツボなクルマがたくさん来ていまして、とても楽しい一日でした(^^)


クラウンは好きなクルマなので、いずれ乗ります。絶対。


どの代に乗るかはわかりませんが、やっぱり13クラウンかゼロクラウンに乗りたいですね〜





そして。









昼食は "海鮮料理 みはる"にてしらす丼を頂いてきました(^^)


秋には、同会場でセドグロサミットというイベントがあるそうなので行ってみたいですね〜(^^)