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2012年10月27日 イイね!

車検 189,000km!

189,000kmで車検を行いました。
20万kmを迎える前の最後の車検になると思われます。

ディーラーで気になる以下の部品を全て交換した場合の見積りを作っていただきました。

【燃料系】
 ・フューエルポンプ交換
 ・フューエルフィルター交換
【電装系】
 ・オルタネーター交換
【ブレーキ】
 ・フロントローター交換
 ・フロントブレーキパッド交換
 ・ブレーキホース交換
 ・フロントブレーキキャリパー交換
【駆動系】
 ・クラッチマスターシリンダー交換
【外装】
 ・アンダーカバー交換

で見積もってもらったところ、38万円!
Σd(゚∀゚d)ォゥィェ!!!

(フォレ銀さん、いただきました!m(_ _)m)

以下の項目を見送る事にして…

【ブレーキ】
 ・ブレーキキャリパー交換
  …ローターを交換し様子見。
【駆動系】
 ・クラッチマスターシリンダー交換
  …AJ5さんに教えていただいた、クラッチホースの周りを断熱材で覆い様子見。

以下の部品をネット通販等で購入、ディーラーで交換してもらいました。
・BOSCH オルタネーター
・スウェッジライン ステンレスブレーキホース
・DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
・ENDLESS SSM(フロント)

部品代を除き20万円で収まりました!(^_^;)


これで20万kmを超えても安心して乗り続ける事ができます。

交換した部品を整備手帳にアップしました。
・189,000km 使用 燃料ポンプ
・189,000km 使用 ブレーキホース
・189,000km 使用 オルタネーター
・90,000km利用 DIXCEL スリットディスクローター
Posted at 2013/01/03 18:40:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | ■車 | クルマ

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「おはようございます!
巾着田に来ました!😃」
何シテル?   10/05 08:23
327700kmでエンジンが逝ってしまったSFフォレスターからSKフォレスターに乗り換えました! 下路メインで夏山、雪山に通っています!

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