燃料添加剤は使用上の注意事項を守りましょう。燃料フィルター詰まり発生

近場のパーツオフさんに行った時に、アメリカ製のディーゼル車用の燃料添加剤が１本５０円という格安で売っていたので、思わず８本も買ってしまいました。（添加剤の名前は伏せます。日本製のサラサラした添加剤とは違い粘度がある感じのやつです。）
注意書きに70Lで一本、連続使用はしないでくださいと書かれていたため、２回の給油毎に１本（合計３本）入れていたのですが、前回入れたっけ??入れてないよね??とりあえず入れとけと入れたら😓3日後に急に吹けなくなって加速が40km程度から先がなかなか加速しなくなり、国道が怖いのなんので画像の通りインドック😮‍💨

燃料フィルターの位置ですが、とりあえずこの型のベルランゴの燃料フィルター交換はしたことがないということで、まだノウハウがない。フィルターがどこにあるか？
ベルランゴ2（B9）はエンジンルームだったので、これじゃないかあれじゃないかとメカニックさんと探りましたが、どれも違う😵
メカニックさんが他のシトロエン車体下にある車種があるので下かもと言い、ジャッキアップすると発見してくれました。（外人さんが燃料フィルターは何処にあるの？をユーチューブにアップしていたので、そのURLこの記事のトップに貼ってあります。参考にどうぞ。）
フィルターはオイルフィルターと同様にプラスチックのシェルにはめ込まれてるので、パキンとを外す方式です。
外したフィルターにはベッタリとワックス成分がついていました。😣
メカニックさんに何を入れたんですか？とチクチク言われましたが、入れたのはアメリカ製の添加剤しかないので、そう言うものの添加剤でこんなにならんでしょと信じてない様子😮‍💨本当なのに🤨

今までのシトロエンのフィルターと形状が違うとのことで、在庫がないため、後日交換と言われたのですが、加速できない事があまりにも恐怖😱なため、フィルターに付着したワックス成分をパーツクリーナー２本で除いてもらいました。
その時の状況が、この画像です。この洗浄作業後、フィルター交換はしておらず、加速不良は一度出ただけで今は全く発生していません。（タンク内の添加剤のワックス成分が消耗したのだろうと思います。）
アメリカ製の添加剤は私が過剰使用したことが原因で今回の不具合となった訳ですが、今後の使用は怖いと思い廃棄しました😵

せっかくの機会なので、フィルターのパーツナンバーを記載しておきます。
PURFLUX PX C875　イーベイで送料込みで5300円程度、ディーラーでの交換では工賃込み１万円ぐらいとのことでした。
因みにディーゼル車の燃料フィルター交換は２万キロ毎に交換とのことです。


何でもやりすぎはダメという悪い見本でした🫣
皆さんは、添加剤の使用上の用法をお守り下さい。🫡