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クーペフィアットで7年、アウディS4で8年の黄色歴15年が終了しました。昨年いろいろ手をかけたのですが・・・

事情はまた今度。

今度の相棒はTesla Model-Y Long Rangeです。
色はミッドナイトシルバーメタリックと言うらしい。ねずみ色？
「ねずみくん」と呼んでいます。

有明から首都高経由で世田谷区まで走ってみて、ワンペダルのドライブは結構いいかも。

すべてのコントロールは液晶パネルからなのでおっさんには少々難しい。有明を出発するのに45分もかかってしまった。

走りやら充電のレポートは改めて。

車検が近いのでタイヤ交換を済ませました。
コンチネンタルDWS06 Plus 245/35ZR19

なぜこのタイヤかというとオールシーズンであること、何よりも安い。

交換のインターバルは、おおよそ4年に1回、40,000kmくらい。

Dryだけならもう少し使えそうだったけどWetとSnowのサインが消えていたので交換。



DWSのサインがはっきり読めるのは安心感あり。
S→W→Dの順にサインが消えていく。

このタイヤの特徴は雪道は普通、シャーベット状は強い、凍結はイマイチ。S4とのマッチングはこんな感じ。

今シーズンも滑り止めを積んでスキーに行けそうです。

91,246km

aliexpressで部品が調達出来たので今朝交換。

今度はOK。カプラー形状も合ってる！

動作も確認して作業完了。

ダメだった部品は返品期間内だったのでメルカリに出品することもなく済みました。

ドアロックアクチュエータの交換を再開。
待ちに待ったトリプルスクエアのネジ回しでユニットを摘出。
ロックタイトがべっとり塗られてて超堅かった。
Youtuberは簡単そうに緩めてたけど。



2つ並べて新旧比較のような写真を撮り、ワイヤーをセットしてカプラーを繫いで、トリムを戻して、の予定だったがカプラーが合わない。

やっちまいました。新旧のユニットの末尾が違う。
AとC。

摘出したユニットはC。



あ～あ、部品探しのまたネットサーフィン。

発見したけど部品到着は2週間後だと。
Aliexpressだからな～当てにならないかも。

純正品だとすぐ手に入るが35,200円。待ちましょう。

左前のドアが外側から開かなくなってしまった。
どうも解錠の信号を認識していないような。
ググって見るとどうやらアウディあるあるのよう。

修理はDで5万くらいだとか。そんなお金は使いたくないのでamazonで安いパーツを調達。必要な道具も確認して今日を迎えた。

養生テープを貼って内装はがしでグリグリ。内装はがしと内装の爪、3カ所折れた・・・泣けるぜ。



内側はインシュレーターギッシリ。さすがに前に乗ってたクーペフィアットとは違う。



ここまで来ればユニットを交換しておしまいのはずがラスボス登場。



ラッチの上下斜めに刺さっているネジを緩めようとするとt40のトルクスが空回り。

あれ？

ネットの情報だとt40だったような。

再度ググって見る。

ネジの規格はトリプルスクエアのM8。聞いたことも無い。
金物屋に駆け込んで見たものの、やっぱりそんなレンチ置いてないよな。

トリプルスクエアのネジ回しが届くまで中断。