| メーカー/モデル名 | アウディ / S4 (セダン) 不明 (2009年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | どんな状況でもフロントタイヤに荷重が載っているため高速道路、雪道などの走行が非常に安定している。フロントがリフトしないためクワトロの恩恵を十分に受けられる。 |
| 不満な点 |
満足している点としてフロントの荷重を挙げたが欠点でもある。急制動を行うとフロントに荷重がかかり4輪すべてを使えない。ブレーキ、フィールはいいけど制動はダメだね。 燃費も悪すぎ。下道だと300kmくらいで給油。 |
| 総評 | 季節を問わず長距離走行する人には向いている。 |
| デザイン |
 
4
落ち着いた内装でメーターも見やすい。ライトをAutoにしておかないとメーターが暗いまま。設計ミスという人もいるがAutoポジションを選択しろというAudiからのメッセージでしょう。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
ブレーキの効き以外は必要十分。ハンドルもよく切れる。
|
| 乗り心地 |
3
同乗者から見るとやや硬め。街乗りではエンジンはとても静か。
|
| 積載性 |
3
トランクはいくら広くても荷物をもっと積みたくなるので満足することはない。前車のクーペフィアットと比べると十分満足。
トランクスルーを使ってスキー板の積み込みも容易。板も汚れないし風切り音もしないのでお勧め。 |
| 燃費 |
2
下道4~6km/L、高速11~12km/L。
|
| 価格 |
3
中古で買えばかなり安く買える。ただし故障すると高くつく。
特に若い人、中古で安く買えたと喜んでも故障すると地獄を見ます。例えば200万で変えても元値は800万以上のクルマです。パーツはお高いですよ。 |
| 故障経験 | サーモスタット交換、ミスファイヤ、Sトロニックのオーバーホール、フロントサスのコントロールアーム全交換、スポーツディファレンシャルのオーバーホールなど。8年間でいろいろ壊れた。 |
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