クルマレビュー - S4 (セダン)

マイカー

秀逸なセダン
- bun_cyan
- アウディ / S4 (セダン)
  S4_RHD_4WD(ティプトロニック_3.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年7月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

可変制御ダンパーの反応が速く素晴らしい。
ZFのトルコンの出来が良く、DSGみたいなギクシャク感がない。
V6ロングストロークのセンターターボで豊かなトルク、踏んだ瞬間からブーストが立ち上がる。
街乗りからロングツアラーとして申し分なし。

不満な点

したから豊かなトルクとブーストの立ち上がりの良さがある分、RS4みたいな上の伸びはない。
ナビは前期のダイヤル式に比べると使いにくい。
前期型と比べてめちゃくちゃ静かな排気音がそそらない。

総評

夜ふらっと大黒や辰巳に行く車ではないが、普段乗りの実用車として超お勧め。
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マイカー

余裕の有りすぎる乗り心地
- yy0324yy
- アウディ / S4 (セダン)
  S4_RHD_4WD(ティプトロニック_3.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年3月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

街乗りでは持て余すパワーを持った車です！
インテリア、エクステリアも自分の好みなので
価格以上の満足感は有ると思います。
燃費は想定通りですが、この車両重量からすると
特に不満も無いです。

不満な点

収納スペースは前のA5スポーツバックと比較すると少ないですが、1人もしくは2人乗車であれば足りなくて困ることはないと思います

総評

運転する楽しさを存分に味わえる車だと思います！
内装もアルカンターラやカーボン使用で高級感が有り、所有欲も満たしてくれる車です！
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マイカー

やっぱりドイツ車
- anw......
- アウディ / S4 (セダン)
  セダン_RHD_4WD(AT_3.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年1月13日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

A45からの乗り換えの比較です。
車内はとても静かでもダイナミックモードで踏み込めば心地よいエンジンサウンドが聞こえる。
フルデジタルメーターも情報量が多く気に入ってます。
スポーツシートでフィットと硬さがバツグンに良い！
足回りは柔らかすぎて好きではなかったのでビルシュタインB16に変更。
今ではECU、吸排気系、足回りと手を加えて500ps近くなっておりかなりアグレッシブな車になっております。
雪道でのクアトロはA45よりかなり優秀気にせずに踏める

不満な点

5と比べると横から見た感じが角ばっていて個人的に好きではない。
トランクの開閉が手動なところ　

総評

さすがドイツ車の一言！
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マイカー

少年の気持ちを忘れない大人のセダン
- マミィー
- アウディ / S4 (セダン)
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2025年12月20日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

もうしばらく様子を見て、また、投稿します
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マイカー

パーソナル新幹線
- すくネコ
- アウディ / S4 (セダン)
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年4月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

やはりスーパーチャージャーは出足からトルクが太くそのまま上も素直に伸びるので思った通りに走れます。

不満な点

後期でヘッドライトのデザインが中途半端になったこと

総評

高速からワインディング、街中でもあそこに行きたいと思った場所にスッと行けるので夜など長距離走っていると車の存在がきえて自分の意識だけが移動している様な「ゾーンに入る」体験をします。この体験は以前所有していたB8前期とこのB8.5だけで他の車では感じた事が無いです。あくまで車と自分、ポルシェなんかだと車の方が逆に存在を常に主張してくる感じですね。性能は拮抗しても正反対の車です。私はS4の方が遥かに自分に合います。
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