14銀シルのブログ一覧

いろいろ調べて一番あやしいのが イグニッションスイッチ ってか他に考えつかない これがだめになると エンジン始動不能になるみたい このスイッチからECUに スタート信号が出るんだけど これが出てないのかも・・・ 今年の2月にも謎の不調があって リレーを換えたりしたら たまたま復活したけど リレー ...
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セルモーターは回るけど エンジンかからず 。。(〃_ _)σ∥ とりあえず予備のECUに交換してもだめ あとはクラセンを試していないので 予備のやつに交換してみた カムカバーをはずすと面倒なので クラセンのギャップはずして 圧縮上死点の時のローターの位置を確認 交換したクラセンもローターが 同じ ...
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シルビアのセルモーター交換の為に ジャッキアップをしてウマをかけて 高さを確保 タイヤも邪魔なるのではずして 作業スペース確保 セルモーターの位置はここ セルモーターの交換も３回目なので 知恵の輪状態で取り出すのも 時間の無駄なので ステアリングシャフトを切り離して セルモーターを取り出した ...
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エレメント交換はあきらめて オイルの量を確認しようと エンジンをかけようとしたら エンジンがかかる前に セルモーターが何か変な感じ・・・ セルの回る音はするけど クランキングをしたりしなかったり 少し前からエンジンをかけた時に セルから変な音がしていたから 気にはなっていたんだけど たぶんそれが原 ...
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シルビアのミラーを再塗装を しようと去年の秋頃？にはずしていた ガナドールのミラーを再塗装を したので交換 今回はクリアにウレタンクリアを 使ったんだけど時期が悪くて クリアが曇ってる部品ができてしまった もう一度やり直すのはちょっと・・・ なのでそのまま交換する事に 純正ミラー ガナドールのミ ...
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シルビアのエンジンマウントと ミッションマウント いまニスモのS14用を付けていて 交換したのが2000年の54600㎞の時 今から22年前で32万㎞使用 経年劣化と熱による硬化で 振動も増えてるような・・・ 最初がどの程度だったか覚えないけど (￣▽￣;) ｱﾊ s14用だとエンジンが上がるのと ...
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シルビアのクラッチマスターと レリーズシリンダーの オーバーホール用の リペアキットをヤフオクで購入 純正品ではなくてミヤコ製 いつやるか～ (￣～￣；) やるならついでにエンジンマウントの 交換もやりたいんだよな～ まだ買ってないけど・・・ 買うならCA18用かな
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