14銀シルのブログ一覧

シルビアのクーラントが
微妙に減っていくみたいな気が・・・
前に組んだ時、ヘッドを載せる際に
ガスケットを少し傷付けたから
それが原因かな～と
で、ヘッドガスケットを交換するために
腰上だけばらす事に・・・
始めにタワーバーとインテークパイプ

次に排気側

この前、エキマニを純正に戻す時
エキマニを留めているナットを
締めてる時、嫌な感触のあった所が
やっぱりスタッドボルトが
捻切れた

かじって捻切れたわけではないので
ヘドから少し出ている部分が
あったのでマイナスドライバーを
当て叩いて回して無事にはずせた


インマニ周りを取り外し
インマニサポートが多くて
ちょっと時間がかかってしまった

ヘッドカバー外して

カムシャフトを外して

ヘッドを外してばらしは終わり
ヘッドを外す時は
ちょっとコツがいるかも

見た限りではクーラントは
侵入してなさそうなんだよな～
気のせいだったのかな・・・