14銀シルのブログ一覧

いままで使っていた
エアーコンプレッサーだと
馬力と容量不足でサンドブラスト加工や
エアーブローが連続使用があまり
できないのでタンク容量40ﾘｯﾄﾙ
1450wのやつを購入


いままで使っていた1タンク容量30ﾘｯﾄﾙ750w 1馬力のやつ


で見比べてみるど
新しく買ったやつはエアークリーナーが
個別に付いてる
いままでのやつは片側に一個で
パイプで連結されてる～
ここで閃いた
エアクリ追加すれば吸入量が増えて
連続使用できんじゃね～の～
ってことで別で投稿します

８月に買ってあったワークスに付ける
スロットルスペーサー取り付け

付く場所は矢印の部分
スロットルとサージタンクの間


インタークーラーをはずさないと
スロットルボディーがはずせないので
インタークーラーはずして




スロットルボディーもはずして
ここにスペーサーを挟みます


ボルトで固定したあと
こんな感じに付きます


スペーサー分の厚さが増すので
元々のボルトでは長さが
足りなくなるので長いボルトも
付属していたんだけど
モノタロウでキャップボルトを購入
ワッシャーはビバホーム


エアクリからタービンに行く配管に
矢印の部分が当たるので
配管側をヒートガンで整形加工


インタークーラーとかを元に戻して
取り付け完了
付けて試乗した感想は
普段乗らないから違いがわからん・・・
違うのかな (・・?
って思えば違うのかな～
って感じ

当たるのはここ部分