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Mars34の愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2018年2月10日

エアクリーナー フィルター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 エアクリーナーのフィルター(エレメント)が汚れてきたので交換しました。

 使ったのは前回に引き続きBLITZのSUS POWER純正交換タイプ。
 Autobacksの通販で25%引の3645円で入手。
2
お出かけ前にちょいちょいと交換します。

 まずは画像上オレンジ丸印のクリップ2ヶを外し、エアダクトを抜き出します。
3
パッチン式の留め具2ヶ所を外し、エアクリーナーケース後部を持ち上げるようにずらして、隙間から古いフィルターを引っぱり出します。
4
新旧フィルターの比較。
右の古いほうは全体に煤けて所々にゴミが付着しています。
5
新しいフィルターの装着ですが...

 古いほうはケースをこじ開けた隙間からエイヤっと半ば力ずくで引っ張り出せましたが、その状態で新しいほうをきれいに収めるのはけっこう大変。

 さらに、ケース後部をあんまりガタガタ揺すってると、そのうちエアフロセンサーの配線(とくに矢印の屈曲部)にダメージを与えそうです。
6
ということで、ケース前部のブラケットを固定している画像上 オレンジ枠のナット2ヶを外します。

 こうすることで、ブラケットごとケース前部を前側にずらして開口部を広く取れるので、新しいフィルターも楽々挿入することができます。
7
フィルターが所定の位置に装着できたら、前後のケースを合体させ、留め具を掛けます。
 ケース前部の外したナットを元どおり締めて、最後にエアダクトを装着すれば完了。

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何シテル?   05/21 16:04
 R31スカイライン→A31セフィーロとセダンを乗り継いだ後は、WC34ステ-ジア後期(2駆タ-ボ)→CT9Wランエボワゴン→VMGレヴォーグを経てVNHレヴォ...
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