STI フレキシブルドロースティフナーメンテナンス

中古で買ったフレキシブルドロースティフナーをメンテナンスして取り付けてから早や3年と4ヶ月、どうも最近下回りからコトコト音がするので、もしや緩みやガタでも生じたかと点検することに。

前輪をスロープに載せ、車体下へ潜り込んで固定部を揺すってみるもボルトやリンク類の緩みはなし。
ただ、スティフナーロッド部分に少々ガタがあるような気がしたので、取り外して室内へ。

前回同様、禁断のシリンダー部分を分解してみると、おや？ 意外にも充填しておいたグリスはそんなに劣化しているようには見えません。
まぁ、せっかくバラしたんだからとグリスは入れ替えておくことに。

グリスをざっと拭き取った後、ロッド先端のスナップリングを外して完全に部品を取り外し、バネの間のグリスもきれいに拭き取ります。

前回使ったグリスはけっこう柔らかめだったので、今回は硬めにしてみます。
近所のバイク用品店でデイトナのモリブデングリスを買ってきました。

グリスをしっかり充填しますが．．．
画像は入れすぎです。粘度が高いこともあって、このままシリンダを組み立てると最後までネジ込めませんでした。
もう一回取り外して、半分くらいグリスを摘出する羽目に。

再組み付けが終わった状態。
リンク部分の動きは問題なかったので今回は触らず、エッジ部分の塗装剥げがあったブラケットをペンタイプのラッカー塗料で塗って再び車両に取り付けました。

さて効果のほどは．．．
残念ながらコトコト音はここからではなかったようで、相変わらず音はしてます。（ストラットか．．．）

が、ハンドリングのシャッキリ感は増したので（実際には元に戻ったんでしょうけど）、グリス交換の意義はあったようです。