マスターシリンダーストッパー装着

以前から、マスターシリンダーストッパーを自作しようかとホームセンターへ行く度にステー類他、使えそうなモノがないか物色していましたが、なかなかピッタリくるものが見つかりませんでした。
そんな折、たまたま立ち寄った中古パーツ店で発見したのがR33用の未使用品。流用可能なのは知っていたので衝動買いしてしまいました（笑）

しかし、付属の受けボルトは先が尖っていてマスターシリンダを点接触で突っ張るタイプ。
さすがに一点のみに応力が集中するのはよくないだろうということで、ちょっとでも接触面積を稼ぐ工夫を施します。
最初は椅子やテーブルの脚の高さ調整用に使うパーツを装着しようと思いましたが、構造上やや斜めに接する形になっているので無理がありました。
次に見つけたのが建材用の脚（ジャッキ）パーツ。これなら首を振ってくれるので好都合ということで、いちばん小さいタイプを買ってきました（写真は差し替えた後）

取付位置はココ。ストラットタワー部分にご丁寧にボルト穴が開いています。
通常はプラスチックのキャップでフタされていますが、自車の場合、ここをアーシング用ポイントとして使っていました。

アーシングケーブルを共締めしてブラケット部分を取り付けた後、受け部分を締めていって突っ張り調整します。（最後に受け部分のロックナットで固定します）

真上から見たところ。
受け部分を首振りパーツに換えたのは正解でしたが、いちばん小さいサイズでもまだちょっと受け皿が大きすぎて、マスターシリンダの角を斜めに受ける形になっています。接触面にアングル材を当てる等、まだ改良の余地がありそうです。

後日、マスターシリンダをまっすぐ受けられるよう手を加えました。
調達したのはこんなアングル板。クリアランスが少なかったのでいちばん薄手のt1.2をチョイス。

アングル板を両面テープでマスターシリンダに貼り付けた後、受け皿部分を締めこんで突っ張ります。
アングル板にタイラップを通してあるのは、万一隙間が開いて＆両面テープが剥がれても脱落しないため。

真上から見たところ。
ちゃんと受け皿がマスターシリンダをまっすぐ受け止めているのが判ると思います。