前輪2mmスペーサ装着

協永（Kicsブランド）の2mm厚スペーサーを前輪に装着の巻。
現在装着しているタイヤ＆ホイールは、235/40/18に8.5J+31の組み合わせ。
ショックが純正なら何の問題もないのですが、フロントはビルシュタイン倒立式の太いシェルケースが災いして、コーナーで負荷を掛けるとタイヤ内側がショックの皿部分と微妙に干渉していました。（とくに右側）

※今のタイヤ（YOKOHAMA S-Drive）では干渉が起きましたが、以前使っていたDUNLOP DIREZZAやTOYO Vimodeは同じサイズでも問題ありませんでした。おそらくS-Driveは若干太め、あるいはショルダー部分が張ってる形状かと思われます…）

まぁ、常に擦ってる訳ではないので、バーストの危険性も無いんですが、気分的にはあんまりよろしくない…　
というわけで、薄いスペーサーを噛ませてホイールを外へ逃がそうと考えた次第。（ツラいっぱいいっぱいの後輪と違って、前輪はまだオフセット的にも余裕があるので）
さて、肝心のスペーサーを物色。店頭で見掛けるのは薄くて3mmがほとんどですが、そんなに厚みは要りません。通販なら1mmというのも入手可能ですが、さすがに薄すぎて歪みが出そう。ということで、中を取って2mmを選択。
Kicsブランドのこの製品は元々同社のワイドトレッドスペーサーの調整用に使うものですが、純正ハブでも使用可能です。

装着は至って簡単、単にスペーサーを挟み込むだけ。
ただ、ハブリングのツバ部分が干渉したので、スペーサーを入れてから嵌め直しました。
これで下りコーナーで頑張っても干渉しない… はず（笑）