フロントタイヤ前の整流板大型化

今どきのクルマに装着されているタイヤ前の気流を整えるための整流板（画像矢印）ですが、ホンダ車などはかなり大ぶりのモノが付いていますが、スバル車は小ぶりが定番のようです。

前車VMGでも小さいなぁと思って拡大する小細工を施してましたが、VNHのはさらに小さく（とくに高さがなく）見えます。
実際の寸法はVM系と変わらないのかもしれませんが、VN系はバンパー下のアンダーカバーが張り出しているので、整流板が陰に隠れる形になって余計にそう見えるのかもしれません。

で、コイツを大型化してやれば直進安定性が向上するのではと思いやってみることに。

手元にあったPETプラ板を320mm×60mmに切り出して…

脱脂して両面テープで純正整流板へ貼り付けて完成。
もし何かに擦ったりした際はプラ板が剥がれることで車両本体側の破損は免れてほしいので、あえてボルトやリベットでの固定はしていません。

さて、効果のほどは…
VMGではけっこう効いた感があったんですが、VNHでは高速で90km以上ならステアリングの重さが増した感がある程度で、効きが限定的な気がします。
もしかすると純正のアンダーカバーの出来が良くなっていて、この整流板が無くとも底面トータルで気流をコントロールしてるのかもしれませんね。
（それか、STIのフロントアンダースポイラーが一役買っているのかも？）