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2024年08月06日

ムーヴL175のシフトリンク 点検してみると

ムーヴL175のシフトリンク 点検してみると ダイハツ車と言えば、このムーヴL175Sも我が家にあり、(写真はダイハツのHPから引用)先日起きたタントL350Sと同じ問題が起きやしないかと気になった。

コンソールの上側のパネルを外して点検してみると、やはりこのブッシュが欠落していた。


リンクにガタがあり、激しくシフトレバーを動かすと外れそうになったが、辛うじて、軸にリンクは留まっていた。でも、条件によっては外れても不思議でないレベルだった。L350Sでこのように応急処置したように、


ガタを減らすためにハーネスプロテクターを軸に何とか挿入しておいたが、早めに正規の部品である、33835-B1010に交換すべきと部品の手配をした。

しかし、L350Sのようには手が入らず、どうやってアクセスすべきかと考えたら、みんカラのここに、とても参考になる投稿が、”ひらひら。”さんという方によって1年前になされていた。
https://minkara.carview.co.jp/userid/284255/car/3214646/7452289/note.aspx#koko
有り難くこのやり方を参考にさせてもらい、部品が到着したらブッシュ交換することにしたい。

みんカラにはこの”ひらひら。”さんのように、とても有用な情報もあり、感謝しつつ、私も他の方々の参考になりそうなことがあれば、それらを投稿させてもらうようにしないといけないと思った。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/08/06 12:02:23

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「[整備] #シエンタ CVTFストレーナーを入手 https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/3028334/8328688/note.aspx
何シテル?   08/11 20:43
古き佳き時代の車が好き。メカは苦手ながら、多くの車屋さんが得意でない電子領域を私はあまり苦にせず、助け合うことで古い車でも何とか維持している。
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