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愛車プロフィール
コメント(4)
家族で使っています。
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グレード
G(CVT_1.5)
型式
DBA-NCP81G-KWXGK
ボディーカラー
白
所有形態
現在所有(メイン)
属性
DIY
,
LED
,
ノーマル車
所有期間
2020/11/20 ~
車検日
2027/04/03
最終整備日
2025/08/31
総件数(69件)
最新パーツレビュー
2025/06/25
総件数(3件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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この記事へのコメント
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Avensist
2020年11月5日 21:50
シエンタページ開設、うれしいです。
ほんと、めちゃ奇麗ですね。
コメントへの返答
2020年11月5日 22:04
お褒めいただき、ありがとうございます。家内も息子も綺麗さに驚いていました。近所の人から出たコメントもこうでした。
「えっ、新車みたい。」
カルじい
2021年5月5日 23:03
シエンタに乗り替えたんですね?
カルディナ と比べてどうですか?
コメントへの返答
2021年5月5日 23:40
頑張って維持してきたカルディナにさようならするのは少々寂しい気持ちもありましたが、家族の要望に負けました。実は我が家に新車で買って、10年になるシエンタがあって、そちらの方が使い勝手が良く、家族間で取り合いになることがあり、もう1台シエンタをということになってしまいました。大きな荷物が積め、回転半径が幾分小さく、カルディナでは切り返さないと回れなかったところでも回れるようになりました。燃費が3割近く良くなり、加速も少し良くなりました。反面、4駆でないため、不整地が思うように走れません。
おじぱん。
2024年1月13日 21:38
アドバイスコメントありがとうございます、色々覗かせて下さい〜。
コメントへの返答
2024年1月14日 1:00
参考になるか分かりませんが、電子制御が車にどんどんと導入されて、私のようなメカ音痴でも触れる領域ができました。そんなことも含めて、あれこれ書いています。
萬多
2024年10月12日 22:21
色々投稿勝手ながら拝見させていただきました。
すごいの一言でございます。
私も年式新し目のシエンタで年間3万キロで16万キロ超えたところです。
まだ年式浅いので今まで不具合は全くありません。
投稿を拝見して、近いうちにTジョイント交換しとこうかなーと思っております。
また参考にさせて下さい。
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2024年10月13日 6:47
コメントありがとうございます。
年間3万kmは凄いですね。
初代シエンタは幾つかのウィークポイントがあるものの、私でも何とかなっており、家族の信頼できる足になっています。
新しいシエンタなら、改良もされているかと思いますが、継承されている部分もあり、ちょっとした予防整備で長く乗れるかと思います。
プロフィール
「[整備]
#ムーヴ
廃油受けの残渣
https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/3721445/8464795/note.aspx
」
何シテル?
12/09 00:20
Yamae
古き佳き時代の車が好き。メカは苦手ながら、多くの車屋さんが得意でない電子領域を私はあまり苦にせず、助け合うことで古い車でも何とか維持している。
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