• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

シュウ@ZN8の"ずむにぃさん" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2018年10月11日

タンクガード交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
社外品のステンレス燃料タンクガード。

リフトアップされてるジムニーの定番パーツですよね。

いかにもクロカンって感じで良いんですが、ここだけギラギラしてるのと、この切りっぱなしの鉄板みたいな感じが個人的にはあまり好みじゃありません…。
2
なので、純正OPのタンクガードと交換します。

比較すると純正OPの方が少し軽いです。

でも社外品の方が丈夫そうな気が…笑
3
黒く塗装はされていますが、そのままではひと冬越したらボロボロに錆びてしまいそうなのでアンダーコートで塗装しました。
4
取付けて完成です。

社外品が1箇所タンクの耳で固定するのに対し、純正OPは4箇所全てフレーム留めなのでタンクの変形を防ぐという意味では良さそう。

でもまぁ、見た目の好みの問題です。自己満足万歳。

ステンレスの社外品をアンダーコートで塗装すればそれが一番安上がりだったんじゃないかとは考えない事にします(笑)

それにほら、純正OPって言葉が好きなんですよ最近(笑)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フロント牽引フック取付

難易度: ★

タワーバー取り付け。

難易度: ★

サイドステップ⁇

難易度: ★

リア牽引フックの取付

難易度: ★

ドアスタビライザー取付

難易度: ★

ウルトラレーシング フロントタワーバー取付

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@‡WORKS‡ 久々に燃料ポンプの値段見てみたらすげー事になってるね(滝汗)」
何シテル?   07/26 10:53
シュウ@ZN8です。 バイクと車が大好きな宮城県住みの一般市民です。 《愛車遍歴》 (4輪・メイン) 日産 180SX(3ヶ月位で廃車)→日産 シルエイ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

カワサキ(純正) スクリュー(スロットルストップ)&クランプ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/04 09:27:34
ホンダ ホンダ純正スポーツ・グリップヒーター (CB400 SUPER FOUR) CB400SF 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/01/19 17:53:12
彼女ワンオフ 鉄仮面ストラップ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/06/24 12:21:17

愛車一覧

トヨタ GR86 ハチロク (トヨタ GR86)
旧車の維持に色々と疲れて、DR30スカイラインとJA11ジムニーを手放したお金でトヨタデ ...
ホンダ CB750F CB子ちゃん (ホンダ CB750F)
FZベースのFB外装。しかも購入時距離メーター1kmのめっちゃ胡散臭いバイク。 低速では ...
ホンダ スーパーカブC50 カブ (ホンダ スーパーカブC50)
ヤフオクでポチって放置していたC50。2〜3年は置物と化していましたが、足を骨折してしま ...
ホンダ VTR250 ビアンカさん (ホンダ VTR250)
嫁が乗らなくなったのを譲り受け、足車にしようとしていたが悪い癖でチマチマ弄り倒してるうち ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation