サン[348GTB]のブログ一覧

フェラーリの価格？
フェラーリ・２５０ＧＴＯ
これがＦ一番高額で取引される車でしょう？
生産台数39台／バブル時24億円？
（クラッシックカーですが！）
Ｖ８フェラーリ相場？（本日GooWORLD.JP／その他を除く！)
３０８／378～525／6台
３２８／498～795／16台
３４８／438～688　・ASK／28台
３５５／698～1280　・ASK／39台
３６０／1088～2448　・ASK／100台
４３０／2250～2680　・ASK／24台
どのモデルが一番お買い得なのでしょう？

３４８ほど時代に翻弄されたＶ８フェラーリは、無いのでしょうか？（まだＦと言えば１２気筒？）
昨日も書きましたが、バブル真っ只中発表され投機目的でオーダーを上げ価格高騰！
バブルが弾けて、価格下落！｛主人を失い、行く当ての無い348もあった事でしょう。｝
エンッオが亡くなり始めて登場したＦであり、分岐点と評される事が多いこの車？
フィアット傘下フェラーリ初めてのエンッオの息の掛かってない車、皆さんご存知の事。
革新的モノコック+スペースフレーム＆Ｖ８エンジン縦積み+横置きギヤボックス！
直線的デザインでリヤ伝統の丸テールで無く（スモール・テスタロッサなどと呼ばれ？）
年式ロットごとに変更変革され完成系に煮詰められて行く（僅か５年の期間で355に！）
スパイダー復活・ワンメークレーススタート・ＧＴ選手権ルマンとチャレンジ・コンペ・コルサ！

何が３４８の評価を狂わしたのか？

革新・革命・分岐点とターニングポイントに置いて、人は迷うものです？
バブル崩壊から十数年、要約復活の兆しが見えて来た日本経済とＦ世界？
今、私は愛する３４８を通して。不当評価された３４８を私なりに考えています。
今、新たなターニングポイントかもしれません？