着々と…

お疲れ様です。

たしかｴﾝｼﾞﾝ音もでるんですよね！？
（聞いてみたいですね！）

６５号まであるんですかぁ！
頑張って下さい。完成しましたら是非、公開願います♪

こんにちは♪

エンジン音やクラクションも出るそうです。早く聴きたいなぁ。

あと２８号ということは、約半年？
まだまだ先は長いです。
完成後の公開が今から楽しみです♪

こんにちは～♪

地味な作業で、かなり細かい作業ですね・・・汗

エンジンも掛かりますか！！！

完成が楽しみですね♪是非完成の姿見たいです♪

こんにちは♪

細かい部品も多数あるので、組み立てが結構大変だったりします…。

エンジンの始動音はさすがにないかもしれません。

完成まであと半年くらいお待ち下さい♪

こんばんわです～

フォトギャラでメインフレームを拝見させていただいたのですが、かなりデカいフェラーリができあがりそうですね(^^;
プラモのスケールで言うと１／１０～１／１２くらいになるような気が…

そろそろメインフレームにエンジンやインパネを組み付けられそうですが、まだできないとなると…
ディアゴスティーニ、焦らしますね～（笑）

こんばんは♪

メインフレームが届いた時、あまりの大きさにビックリΣ(ﾟДﾟ；しました。
このフレームにフェンダーやらボンネットやらドアが少しずつ取付けられていくシーンを創造しただけでワクワクしてきます。

スケールでいうと1/10になりますね♪

パーツ単位では、ボチボチ揃ってきているのですが、取り付けまでには至っていない状況です。

やっぱりスゲー細かいんですねー(@@;ﾎｪ～
さすがデカクて高いだけの事はあるｗ

出来上がったら是非拝見させてくださいね(>ー<
後半戦の続報も期待しています(^^。

そういえば先日話に出たこのクルマをデザインしたフェラーリ唯一のジャパニーズ「奥山清行」氏、ポルやGMでもデザインやってピニンファリーナに移籍、他にはマセラティクアトロポルテも手がけています♪
今は故郷山形でオリジナルプロダクトで色々活動中だとか。
まだ46歳、スゲー人がいたもんですね(>ー<

こんばんは♪
かな～り細かいです。ちっちゃなドライバーで窮屈な角度からねじ回しさせられたり…。
細部にわたり、精巧に造り込みされていますね。

エンツォが日本人によりデザインされたこと知りませんでした。驚きです。
あちこちのメーカーから引っ張りタコですね！
日本が世界に誇るカーデザイナー、素晴らしいと思います♪

白鰤のリヤのデザインも手がけて欲しいなぁ（笑）